Vizualizace deníku OK2AGA
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 08/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2AGA v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OL1B | JO80IB | 111 | 327° | 08:43 | SSB | 3 |
| 2. | OM5AW | JN98AH | 108 | 160° | 10:39 | SSB | 3 |
| 3. | OK1KTW | JN89IW | 99 | 323° | 08:52 | SSB | 2 |
| 4. | OK2VZE | JN89JM | 63 | 301° | 08:40 | SSB | 2 |
| 5. | OK2RL | JN88NR | 63 | 209° | 09:45 | SSB | 3 |
| 6. | OK2TP | JN89UR | 57 | 12° | 10:57 | SSB | 2 |
| 7. | OM0AAO | JN88RS | 51 | 187° | 09:17 | SSB | 3 |
| 8. | OM6ABF | JN99CH | 49 | 79° | 08:35 | SSB | 3 |
| 9. | OK2KRT | JN99BK | 48 | 61° | 10:58 | SSB | 3 |
| 10. | OM3CQF | JN88RT | 47 | 188° | 08:28 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1036 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN85 | 371 km | 24 | 18 / 30 (60 %) | 6 | 87 | 915 | 358,8 % |
| 2. | JO70 | 154 km | 48 | 23 / 30 (77 %) | 3 | 69 | 915 | 358,8 % |
| 3. | JN45 | 691 km | 17 | 1 / 30 (3 %) | 6 | 87 | 663 | 260 % |
| 4. | JN69 | 265 km | 22 | 20 / 30 (67 %) | 4 | 75 | 579 | 227,1 % |
| 5. | JN95 | 400 km | 13 | 20 / 30 (67 %) | 6 | 87 | 519 | 203,5 % |
| 6. | JN79 | 140 km | 26 | 26 / 30 (87 %) | 3 | 69 | 519 | 203,5 % |
| 7. | KN04 | 509 km | 9 | 8 / 30 (27 %) | 7 | 93 | 429 | 168,2 % |
| 8. | JN75 | 396 km | 10 | 13 / 30 (43 %) | 6 | 87 | 411 | 161,2 % |
| 9. | JN76 | 289 km | 11 | 17 / 30 (57 %) | 5 | 81 | 381 | 149,4 % |
| 10. | KN05 | 452 km | 8 | 14 / 30 (47 %) | 6 | 87 | 339 | 132,9 % |
Kdybys posbíral JN85, JO70, JN45, máš 3 273 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 53. na 18. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.