Vizualizace deníku OK1MJP
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN79 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1MJP v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (1) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod | Kód |
|---|---|---|---|
| OK1DSZ | 11:17 | mimo závodní okno |
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1IO | JO70OR | 121 | 43° | 10:15 | SSB | 3 |
| 2. | OK1KKL | JO70PO | 116 | 50° | 10:11 | SSB | 3 |
| 3. | OK1KAD | JO60LJ | 93 | 304° | 10:04 | SSB | 3 |
| 4. | OK1DSX | JO60RN | 81 | 329° | 10:26 | SSB | 3 |
| 5. | OK1KQH | JN79GO | 52 | 136° | 10:13 | SSB | 2 |
| 6. | OK1KZE | JN79FX | 30 | 81° | 10:08 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 937 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN85 | 480 km | 19 | 13 / 20 (65 %) | 6 | 40 | 472 | 983,3 % |
| 2. | JN99 | 293 km | 28 | 16 / 20 (80 %) | 4 | 32 | 464 | 966,7 % |
| 3. | JN89 | 162 km | 36 | 19 / 20 (95 %) | 3 | 28 | 448 | 933,3 % |
| 4. | JN75 | 463 km | 16 | 1 / 20 (5 %) | 6 | 40 | 400 | 833,3 % |
| 5. | JN98 | 315 km | 20 | 17 / 20 (85 %) | 4 | 32 | 336 | 700 % |
| 6. | JN95 | 577 km | 12 | 11 / 20 (55 %) | 6 | 40 | 304 | 633,3 % |
| 7. | JN88 | 189 km | 24 | 11 / 20 (55 %) | 3 | 28 | 304 | 633,3 % |
| 8. | KN05 | 680 km | 10 | 5 / 20 (25 %) | 6 | 40 | 256 | 533,3 % |
| 9. | JN94 | 657 km | 6 | 1 / 20 (5 %) | 7 | 44 | 184 | 383,3 % |
| 10. | JN76 | 353 km | 8 | 6 / 20 (30 %) | 5 | 36 | 176 | 366,7 % |
Kdybys posbíral JN85, JN99, JN89, máš 2 052 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 45. na 13. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.