Vizualizace deníku OE3TFA
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 10/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN78 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OE3TFA v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1DOL | JN69OU | 223 | 307° | 09:44 | SSB | 3 |
| 2. | OK2KRT | JN99BK | 195 | 64° | 09:50 | SSB | 4 |
| 3. | OM5AW | JN98AH | 177 | 103° | 09:07 | SSB | 4 |
| 4. | OK1KTW | JN89IW | 157 | 27° | 10:22 | SSB | 3 |
| 5. | OK1KQH | JN79GO | 133 | 321° | 10:02 | SSB | 3 |
| 6. | OK2KCN | JN89OI | 132 | 55° | 08:57 | SSB | 3 |
| 7. | OK1KCR | JN79VS | 121 | 3° | 09:14 | SSB | 3 |
| 8. | OK1VDJ | JN79US | 120 | 0° | 09:24 | SSB | 3 |
| 9. | OE1GDA/P | JN77TX | 79 | 185° | 09:56 | SSB | 3 |
| 10. | OK1KKI | JN79NF | 74 | 325° | 08:06 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1059 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JO70 | 148 km | 45 | 5 / 7 (71 %) | 4 | 69 | 1 477 | 570,3 % |
| 2. | JN88 | 31 km | 28 | 6 / 7 (86 %) | 3 | 61 | 709 | 273,7 % |
| 3. | JN85 | 311 km | 16 | 4 / 7 (57 %) | 5 | 77 | 677 | 261,4 % |
| 4. | JN95 | 393 km | 12 | 4 / 7 (57 %) | 5 | 77 | 517 | 199,6 % |
| 5. | JO60 | 231 km | 14 | 3 / 7 (43 %) | 4 | 69 | 485 | 187,3 % |
| 6. | JN75 | 306 km | 10 | 2 / 7 (29 %) | 5 | 77 | 437 | 168,7 % |
| 7. | KN04 | 544 km | 7 | 2 / 7 (29 %) | 6 | 85 | 373 | 144 % |
| 8. | JO50 | 368 km | 9 | 0 / 7 (0 %) | 4 | 69 | 325 | 125,5 % |
| 9. | JN76 | 205 km | 8 | 4 / 7 (57 %) | 4 | 69 | 293 | 113,1 % |
| 10. | KN05 | 498 km | 6 | 4 / 7 (57 %) | 5 | 77 | 277 | 106,9 % |
Kdybys posbíral JO70, JN88, JN85, máš 3 551 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 13. na 5. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.