Vizualizace deníku SN9W
JO90PP · mapa a grafy (Leaflet + Chart.js) · EDI · ⚔️ Porovnání deníků ·
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO90 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice SN9W v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (2) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod |
|---|---|---|
| I4GHG | 11:01 | mimo závodní okno |
| 9A1N | 11:25 | mimo závodní okno |
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | E73O | JN95CA | 631 | 188° | 10:00 | SSB | 7 |
| 2. | 9A2MW | JN75VW | 584 | 208° | 10:14 | SSB | 7 |
| 3. | 9A1I | JN85FS | 581 | 202° | 10:15 | SSB | 7 |
| 4. | DK7AM | JN59SR | 563 | 263° | 09:51 | SSB | 6 |
| 5. | S56P | JN76PO | 537 | 215° | 10:20 | SSB | 6 |
| 6. | DF9ME/P | JN69HB | 511 | 252° | 09:21 | SSB | 5 |
| 7. | OK1RDO | JN69KL | 477 | 257° | 08:26 | SSB | 5 |
| 8. | OE5LJM | JN78DA | 466 | 233° | 10:38 | SSB | 4 |
| 9. | OK1KAD | JO60LJ | 450 | 269° | 08:54 | SSB | 5 |
| 10. | OK1AMX | JO60OK | 432 | 269° | 09:17 | SSB | 5 |