Vizualizace deníku DB7MM/P
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 11/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN59 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice DB7MM/P v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A0V | JN95PE | 765 | 129° | 09:27 | SSB | 6 |
| 2. | 9A8D | JN95LM | 721 | 128° | 09:48 | SSB | 6 |
| 3. | 9A7D | JN95CI | 693 | 133° | 09:49 | SSB | 6 |
| 4. | 9A1N | JN85LI | 630 | 139° | 09:56 | SSB | 6 |
| 5. | 9A4P | JN85OO | 620 | 136° | 10:01 | SSB | 6 |
| 6. | 9A0BB | JN85EI | 603 | 143° | 08:33 | SSB | 6 |
| 7. | SN9W | JO90PP | 550 | 77° | 08:29 | SSB | 6 |
| 8. | OM0AAO | JN88RS | 433 | 103° | 09:22 | SSB | 5 |
| 9. | OK2KCN | JN89OI | 400 | 95° | 10:35 | SSB | 5 |
| 10. | OK1KTW | JN89IW | 360 | 85° | 08:21 | SSB | 5 |
Velké čtverce na dosah (do 1772 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN99 | 462 km | 45 | 3 / 3 (100 %) | 6 | 240 | 3 936 | 194,1 % |
| 2. | JN98 | 474 km | 18 | 2 / 3 (67 %) | 6 | 240 | 1 668 | 82,2 % |
| 3. | JN75 | 464 km | 12 | 0 / 3 (0 %) | 6 | 240 | 1 164 | 57,4 % |
| 4. | KN04 | 824 km | 9 | 0 / 3 (0 %) | 7 | 254 | 1 038 | 51,2 % |
| 5. | JN76 | 423 km | 11 | 0 / 3 (0 %) | 5 | 226 | 926 | 45,7 % |
| 6. | KN05 | 817 km | 6 | 2 / 3 (67 %) | 7 | 254 | 744 | 36,7 % |
| 7. | JN54 | 542 km | 6 | 0 / 3 (0 %) | 7 | 254 | 744 | 36,7 % |
| 8. | JN55 | 485 km | 6 | 1 / 3 (33 %) | 6 | 240 | 660 | 32,5 % |
| 9. | KN08 | 690 km | 5 | 0 / 3 (0 %) | 7 | 254 | 646 | 31,9 % |
| 10. | JN78 | 218 km | 8 | 0 / 3 (0 %) | 4 | 212 | 604 | 29,8 % |
Kdybys posbíral JN99, JN98, JN75, máš 7 668 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 8. na 2. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.