Vizualizace deníku OK8QC
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 12/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK8QC v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | SN9W | JO90PP | 246 | 65° | 08:57 | SSB | 3 |
| 2. | OK3KW | JO60LJ | 237 | 288° | 08:19 | SSB | 4 |
| 3. | OK1KAD | JO60LJ | 237 | 288° | 08:30 | SSB | 4 |
| 4. | OK1RAK | JO60LJ | 237 | 288° | 09:30 | SSB | 4 |
| 5. | OK1CSM | JO60LJ | 237 | 288° | 10:46 | SSB | 4 |
| 6. | OK1AMX | JO60OK | 221 | 291° | 08:28 | SSB | 4 |
| 7. | OK1DSX | JO60RN | 210 | 296° | 08:27 | SSB | 4 |
| 8. | OK2VLT | JN99CL | 154 | 101° | 10:53 | SSB | 3 |
| 9. | OK2KRT | JN99BK | 149 | 104° | 09:02 | SSB | 3 |
| 10. | OK2KJT | JN99AJ | 145 | 106° | 08:45 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 911 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN85 | 427 km | 18 | 20 / 31 (65 %) | 6 | 163 | 979 | 121,6 % |
| 2. | JN75 | 425 km | 15 | 11 / 31 (35 %) | 6 | 163 | 835 | 103,7 % |
| 3. | JN88 | 102 km | 27 | 26 / 31 (84 %) | 3 | 139 | 763 | 94,8 % |
| 4. | JN98 | 187 km | 23 | 24 / 31 (77 %) | 3 | 139 | 667 | 82,9 % |
| 5. | JN95 | 487 km | 11 | 17 / 31 (55 %) | 6 | 163 | 643 | 79,9 % |
| 6. | JN69 | 156 km | 16 | 17 / 31 (55 %) | 4 | 147 | 627 | 77,9 % |
| 7. | KN04 | 609 km | 8 | 10 / 31 (32 %) | 7 | 171 | 563 | 69,9 % |
| 8. | JO50 | 321 km | 9 | 0 / 31 (0 %) | 5 | 155 | 475 | 59 % |
| 9. | JN63 | 698 km | 5 | 10 / 31 (32 %) | 8 | 179 | 435 | 54 % |
| 10. | JN76 | 325 km | 8 | 13 / 31 (42 %) | 5 | 155 | 435 | 54 % |
Kdybys posbíral JN85, JN75, JN88, máš 3 135 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 40. na 9. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.