Vizualizace deníku OK2AGA
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 12/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2AGA v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1KMP | JO70UK | 188 | 316° | 10:26 | SSB | 3 |
| 2. | OL1B | JO80IB | 111 | 327° | 09:04 | SSB | 3 |
| 3. | OM5AW | JN98AH | 108 | 160° | 09:03 | SSB | 3 |
| 4. | OK1KTW | JN89IW | 99 | 323° | 09:18 | SSB | 2 |
| 5. | OK1FFH | JN89FR | 96 | 306° | 10:05 | SSB | 2 |
| 6. | OK2VZE | JN89JM | 63 | 301° | 09:15 | SSB | 2 |
| 7. | OK2IWU | JN89QQ | 52 | 347° | 09:12 | SSB | 2 |
| 8. | OK2KRT | JN99BK | 48 | 61° | 09:11 | SSB | 3 |
| 9. | OM3CQF | JN88RT | 47 | 188° | 08:59 | SSB | 3 |
| 10. | OM3KII | JN88UU | 43 | 164° | 09:09 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 911 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN85 | 371 km | 18 | 21 / 30 (70 %) | 6 | 95 | 809 | 254,4 % |
| 2. | JN79 | 121 km | 35 | 25 / 30 (83 %) | 3 | 74 | 788 | 247,8 % |
| 3. | JO60 | 284 km | 24 | 17 / 30 (57 %) | 4 | 81 | 725 | 228 % |
| 4. | JN75 | 389 km | 15 | 12 / 30 (40 %) | 6 | 95 | 683 | 214,8 % |
| 5. | JN95 | 400 km | 11 | 16 / 30 (53 %) | 6 | 95 | 515 | 161,9 % |
| 6. | JN69 | 265 km | 16 | 12 / 30 (40 %) | 4 | 81 | 501 | 157,5 % |
| 7. | KN04 | 509 km | 8 | 8 / 30 (27 %) | 7 | 102 | 445 | 139,9 % |
| 8. | JO50 | 435 km | 9 | 0 / 30 (0 %) | 5 | 88 | 368 | 115,7 % |
| 9. | JN63 | 690 km | 5 | 8 / 30 (27 %) | 8 | 109 | 333 | 104,7 % |
| 10. | JN76 | 289 km | 8 | 14 / 30 (47 %) | 5 | 88 | 333 | 104,7 % |
Kdybys posbíral JN85, JN79, JO60, máš 2 940 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 61. na 12. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.