Vizualizace deníku OK1KKY
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 03/2024.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1KKY v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1KAD | JO60LJ | 175 | 280° | 08:13 | SSB | 3 |
| 2. | OK1KKI | JN79NF | 104 | 190° | 08:48 | SSB | 3 |
| 3. | OK1KTW | JN89IW | 98 | 103° | 08:18 | SSB | 3 |
| 4. | OL1B | JO80IB | 96 | 95° | 08:34 | SSB | 3 |
| 5. | OK1AUO | JO70EB | 72 | 263° | 08:57 | SSB | 2 |
| 6. | OK1UEI | JN79FV | 71 | 247° | 08:32 | SSB | 3 |
| 7. | OK1FOX | JO70ED | 71 | 270° | 09:25 | SSB | 2 |
| 8. | OK1KZE | JN79FX | 68 | 255° | 08:25 | SSB | 3 |
| 9. | OK8QC | JN89BS | 68 | 128° | 09:24 | SSB | 3 |
| 10. | OK5VT | JO70FD | 66 | 270° | 08:43 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 874 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN85 | 475 km | 16 | 20 / 43 (47 %) | 7 | 113 | 743 | 209,3 % |
| 2. | JN88 | 152 km | 27 | 27 / 43 (63 %) | 4 | 95 | 719 | 202,5 % |
| 3. | JN99 | 199 km | 26 | 31 / 43 (72 %) | 4 | 95 | 695 | 195,8 % |
| 4. | JN75 | 463 km | 12 | 5 / 43 (12 %) | 7 | 113 | 575 | 162 % |
| 5. | JN76 | 380 km | 14 | 7 / 43 (16 %) | 6 | 107 | 575 | 162 % |
| 6. | JN98 | 237 km | 18 | 23 / 43 (53 %) | 4 | 95 | 503 | 141,7 % |
| 7. | JN95 | 547 km | 10 | 22 / 43 (51 %) | 7 | 113 | 491 | 138,3 % |
| 8. | JN84 | 583 km | 8 | 5 / 43 (12 %) | 8 | 119 | 455 | 128,2 % |
| 9. | KN05 | 605 km | 9 | 9 / 43 (21 %) | 7 | 113 | 449 | 126,5 % |
| 10. | JN54 | 697 km | 7 | 5 / 43 (12 %) | 8 | 119 | 407 | 114,6 % |
Kdybys posbíral JN85, JN88, JN99, máš 2 805 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 44. na 8. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.