Vizualizace deníku OK1VK
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 11/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN79 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1VK v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1KMP | JO70UK | 138 | 55° | 08:19 | SSB | 3 |
| 2. | DG0VOG | JO60QU | 136 | 337° | 08:22 | SSB | 3 |
| 3. | OK1KKL | JO70PO | 128 | 40° | 08:08 | SSB | 3 |
| 4. | OK1KCR | JN79VS | 120 | 87° | 08:10 | SSB | 2 |
| 5. | OK1ULL | JN79US | 114 | 87° | 08:07 | SSB | 2 |
| 6. | OK1KAD | JO60LJ | 112 | 312° | 08:12 | SSB | 3 |
| 7. | OK1DSX | JO60RN | 104 | 333° | 08:09 | SSB | 3 |
| 8. | OK1AMX | JO60OK | 103 | 321° | 08:10 | SSB | 3 |
| 9. | OK1RDO | JN69KL | 95 | 253° | 08:20 | SSB | 3 |
| 10. | OK1IME | JO70FB | 44 | 33° | 08:16 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 874 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN89 | 144 km | 42 | 21 / 22 (95 %) | 3 | 54 | 669 | 428,8 % |
| 2. | JN99 | 286 km | 26 | 18 / 22 (82 %) | 4 | 59 | 559 | 358,3 % |
| 3. | JN85 | 454 km | 16 | 11 / 22 (50 %) | 6 | 69 | 519 | 332,7 % |
| 4. | JN88 | 170 km | 27 | 12 / 22 (55 %) | 3 | 54 | 444 | 284,6 % |
| 5. | JN75 | 429 km | 12 | 2 / 22 (9 %) | 6 | 69 | 399 | 255,8 % |
| 6. | JN98 | 302 km | 18 | 15 / 22 (68 %) | 4 | 59 | 399 | 255,8 % |
| 7. | JN76 | 329 km | 14 | 3 / 22 (14 %) | 5 | 64 | 389 | 249,4 % |
| 8. | JN95 | 554 km | 10 | 12 / 22 (55 %) | 6 | 69 | 339 | 217,3 % |
| 9. | JN84 | 563 km | 8 | 2 / 22 (9 %) | 7 | 74 | 319 | 204,5 % |
| 10. | KN05 | 636 km | 9 | 3 / 22 (14 %) | 6 | 69 | 309 | 198,1 % |
Kdybys posbíral JN89, JN99, JN85, máš 2 399 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 51. na 11. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.