Vizualizace deníku OK2PIM
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 04/2024.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2PIM v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A0BB | JN85EI | 460 | 193° | 10:56 | SSB | 6 |
| 2. | OK1DSX | JO60RN | 331 | 295° | 09:05 | SSB | 4 |
| 3. | SO7M | KO00FT | 252 | 50° | 08:21 | SSB | 4 |
| 4. | OK1KZE | JN79FX | 243 | 287° | 09:08 | SSB | 3 |
| 5. | OK1KQH | JN79GO | 231 | 277° | 09:11 | CW | 3 |
| 6. | HA6VV | JN97WV | 231 | 136° | 10:12 | CW | 4 |
| 7. | OK1KKI | JN79NF | 189 | 265° | 10:51 | SSB | 3 |
| 8. | OK1KMP | JO70UK | 185 | 310° | 09:34 | SSB | 3 |
| 9. | OE1GDA | JN88ED | 170 | 216° | 10:38 | SSB | 3 |
| 10. | OK1ULL | JN79US | 151 | 287° | 09:06 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1086 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 411 km | 26 | 11 / 31 (35 %) | 6 | 182 | 1 832 | 157,9 % |
| 2. | JN95 | 416 km | 14 | 22 / 31 (71 %) | 6 | 182 | 1 040 | 89,7 % |
| 3. | KN04 | 548 km | 11 | 10 / 31 (32 %) | 7 | 193 | 963 | 83 % |
| 4. | KN05 | 438 km | 12 | 14 / 31 (45 %) | 6 | 182 | 908 | 78,3 % |
| 5. | JN69 | 273 km | 14 | 11 / 31 (35 %) | 4 | 160 | 732 | 63,1 % |
| 6. | KN22 | 929 km | 6 | 0 / 31 (0 %) | 9 | 215 | 710 | 61,2 % |
| 7. | JN55 | 628 km | 9 | 5 / 31 (16 %) | 6 | 182 | 710 | 61,2 % |
| 8. | JN76 | 335 km | 10 | 11 / 31 (35 %) | 5 | 171 | 666 | 57,4 % |
| 9. | JN94 | 527 km | 7 | 4 / 31 (13 %) | 7 | 193 | 655 | 56,5 % |
| 10. | JN38 | 731 km | 5 | 6 / 31 (19 %) | 7 | 193 | 501 | 43,2 % |
Kdybys posbíral JN75, JN95, KN04, máš 4 469 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 26. na 2. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.