Vizualizace deníku OL1B
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 05/2024.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO80 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OL1B v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1IN | JO60XE | 197 | 275° | 09:02 | CW | 4 |
| 2. | OK1FJZ | JO70CD | 179 | 274° | 08:57 | CW | 3 |
| 3. | OK2KKW | JO70FD | 161 | 274° | 08:45 | SSB | 3 |
| 4. | OK2KJT | JN99AJ | 121 | 127° | 08:06 | SSB | 3 |
| 5. | OK1KKL | JO70PO | 117 | 301° | 08:32 | SSB | 3 |
| 6. | OK1FQK | JO70NA | 114 | 268° | 08:35 | SSB | 3 |
| 7. | OK2BFI | JN89QH | 96 | 150° | 09:18 | CW | 3 |
| 8. | OK2IT | JN89DG | 93 | 199° | 08:52 | CW | 3 |
| 9. | OK1KMP | JO70UK | 83 | 301° | 08:40 | SSB | 3 |
| 10. | OK1ULL | JN79US | 79 | 246° | 08:34 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 725 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 481 km | 5 | 0 / 6 (0 %) | 7 | 89 | 285 | 118,8 % |
| 2. | JN76 | 404 km | 3 | 0 / 6 (0 %) | 6 | 82 | 166 | 69,2 % |
| 3. | JN97 | 304 km | 3 | 2 / 6 (33 %) | 5 | 75 | 145 | 60,4 % |
| 4. | JN86 | 372 km | 2 | 2 / 6 (33 %) | 6 | 82 | 124 | 51,7 % |
| 5. | JO61 | 240 km | 3 | 0 / 6 (0 %) | 4 | 68 | 124 | 51,7 % |
| 6. | KN04 | 709 km | 1 | 0 / 6 (0 %) | 8 | 96 | 96 | 40 % |
| 7. | JN98 | 224 km | 2 | 2 / 6 (33 %) | 4 | 68 | 96 | 40 % |
| 8. | JN95 | 514 km | 1 | 1 / 6 (17 %) | 7 | 89 | 89 | 37,1 % |
| 9. | KN06 | 463 km | 1 | 1 / 6 (17 %) | 6 | 82 | 82 | 34,2 % |
| 10. | JN59 | 366 km | 1 | 0 / 6 (0 %) | 5 | 75 | 75 | 31,3 % |
Kdybys posbíral JN75, JN76, JN97, máš 732 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 4. na 2. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.