Vizualizace deníku OK1KKY
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 05/2024.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1KKY v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A0BB | JN85EI | 538 | 172° | 10:14 | SSB | 7 |
| 2. | 9A2AE | JN86HF | 445 | 168° | 09:06 | SSB | 6 |
| 3. | OM5AW | JN98AH | 282 | 135° | 09:30 | SSB | 4 |
| 4. | OM3KUK | JN99BB | 232 | 120° | 10:42 | SSB | 4 |
| 5. | OM6ABF | JN99CH | 224 | 113° | 09:33 | SSB | 4 |
| 6. | OK1RDO | JN69KL | 195 | 249° | 10:31 | SSB | 3 |
| 7. | OK1KAD | JO60LJ | 175 | 280° | 09:16 | SSB | 3 |
| 8. | OK1DOL | JN69OU | 159 | 259° | 09:22 | SSB | 3 |
| 9. | OK1AMX | JO60OK | 158 | 283° | 09:59 | SSB | 3 |
| 10. | OK2WPA | JN89PP | 149 | 111° | 09:50 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 926 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 463 km | 20 | 16 / 46 (35 %) | 7 | 178 | 1 641 | 162,5 % |
| 2. | JN76 | 369 km | 12 | 16 / 46 (35 %) | 6 | 167 | 893 | 88,4 % |
| 3. | JN88 | 152 km | 18 | 25 / 46 (54 %) | 4 | 145 | 893 | 88,4 % |
| 4. | KN04 | 673 km | 8 | 6 / 46 (13 %) | 8 | 189 | 805 | 79,7 % |
| 5. | JN95 | 547 km | 7 | 19 / 46 (41 %) | 7 | 178 | 640 | 63,4 % |
| 6. | JN38 | 569 km | 8 | 12 / 46 (26 %) | 6 | 167 | 629 | 62,3 % |
| 7. | KN05 | 602 km | 6 | 6 / 46 (13 %) | 7 | 178 | 563 | 55,7 % |
| 8. | JN55 | 560 km | 6 | 5 / 46 (11 %) | 7 | 178 | 563 | 55,7 % |
| 9. | JN54 | 699 km | 4 | 2 / 46 (4 %) | 8 | 189 | 453 | 44,9 % |
| 10. | JN94 | 637 km | 4 | 10 / 46 (22 %) | 8 | 189 | 453 | 44,9 % |
Kdybys posbíral JN75, JN76, JN88, máš 3 995 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 37. na 12. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.