OK2WPA
Historie a výsledky napříč vyhodnocenými koly.
26
Kol
záznamů v kategoriích: 28
0
Vítězství
0 % záznamů
952b.
Průměr bodů na záznam
33
Průměr QSO na záznam
8,9
Průměr násobičů na záznam
2 058b.
Nejvyšší skóre
631km
ODX
E77P · JN83PX · kolo 08/2022
Účast v kolech
Nejdelší řada v kuse:
4 kola
· Naposledy:
07/2024
Kategorie:
| Rok | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026 bez účasti | ||||||||||||
| 2024 1/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2023 1/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2022 7/12 |
|
|
|
|
|
|||||||
| 2021 7/12 |
|
|
|
|
|
|||||||
| 2020 1/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2019 1/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2018 3/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
| 2017 3/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
| 2016 1/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2015 1/6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.–3. místo
Umístění v kategorii: dolní → horní čtvrtina
Nejel
·Jiná kategorie
Vývoj v čase
Historie účastí
Rok:
| Kolo | Kategorie | QSO | Násob. | ODX | Body | Pořadí | % vítěze | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07/2024 | 145 SO | 41 | 10 | 321 km | 1160 | 30. /72 | 3 % | Statistiky |
| 07/2023 | 145 SO | 20 | 9 | 292 km | 495 | 43. /67 | 1 % | Statistiky |
| 12/2022 | 145 SO | 58 | 8 | 321 km | 1200 | 16. /63 | 24 % | Statistiky |
| 08/2022 | 145 SO | 42 | 12 | 631 km ★ | 1572 | 22. /66 | 4 % | Statistiky |
| 07/2022 | 145 SO | 47 | 14★ | — | 2058★ | 21. /70 | 4 % | Statistiky |
| 06/2022 | 145 SO | 36 | 9 | 519 km | 891 | 36. /71 | 2 % | Statistiky |
| 05/2022 | 145 SO | 49 | 11 | 519 km | 1694 | 20. /61 | 4 % | Statistiky |
| 03/2022 | 145 SO | 47 | 12 | 496 km | 1584 | 16. /73 | 5 % | Statistiky |
| 02/2022 | 145 SO | 52 | 10 | 478 km | 1380 | 16. /73 | 5 % | Statistiky |
| 12/2021 | 145 SO | 26 | 6 | — | 354 | 45. /69 | 1 % | |
| 11/2021 | 145 SO | 41 | 12 | — | 1452 | 37. /72 | 3 % | |
| 08/2021 | 435 SO | 10 | 7 | — | 196 | 11. /25 | 10 % | |
| 08/2021 | 145 SO | 32 | 5 | — | 395 | 48. /62 | 1 % | |
| 06/2021 | 435 SO | 13 | 7 | — | 266 | 17. /31 | 7 % | |
| 06/2021 | 145 SO | 12 | 7 | — | 280 | 59. /70 | 1 % | |
| 05/2021 | 145 SO | 34 | 9 | — | 873 | 42. /94 | 2 % | |
| 04/2021 | 145 SO | 40 | 11 | — | 1298 | 28. /90 | 3 % | |
| 02/2021 | 145 SO | 59★ | 10 | — | 1560 | 33. /91 | 5 % | |
| 04/2020 | 145 SO | 44 | 10 | — | 1250 | 33. /92 | 6 % | |
| 01/2019 | 145 SO | 35 | 9 | — | 810 | 24. /62 | 2 % | |
| 08/2018 | 145 SO | 26 | 12 | — | 936 | 37. /62 | 5 % | |
| 04/2018 | 145 SO | 29 | 12 | — | 1008 | 33. /67 | 2 % | |
| 01/2018 | 145 SO | 20 | 7 | — | 357 | 44. /72 | 1 % | |
| 08/2017 | 145 SO | 41 | 11 | — | 1309 | 40. /72 | 4 % | |
| 03/2017 | 145 SO | 24 | 6 | — | 360 | 52. /74 | 1 % | |
| 01/2017 | 145 SO | 27 | 6 | — | 408 | 44. /84 | 1 % | |
| 12/2016 | 145 SO | 29 | 8 | — | 600 | 33. /68 | 10 % | |
| 07/2015 | 145 SO | 0 | 0 | — | 912 | 31. /82 | 8 % |
Druhy provozu
- SSB 345 (100 %)
Pracované velké čtverce
18velkých čtverců
JN · 13
JN69 JN75 JN76 JN78 JN79 JN83 JN85 JN86 JN88 JN89 JN95 JN98 JN99
JO · 5
JO60 JO70 JO71 JO80 JO90
Ze spojení v okně kola: 345 QSO.