Vizualizace deníku OK1FQB
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 06/2024.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN79 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1FQB v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK2VZE | JN89OM | 110 | 112° | 09:40 | SSB | 3 |
| 2. | OK1IO | JO70OR | 102 | 336° | 09:13 | SSB | 3 |
| 3. | OK30OHK | JO80AS | 99 | 10° | 09:22 | SSB | 3 |
| 4. | OL130SV | JO70OQ | 97 | 335° | 08:17 | SSB | 3 |
| 5. | OK1DEN | JO70NP | 96 | 331° | 08:59 | SSB | 3 |
| 6. | OL1B | JO80IB | 68 | 74° | 08:12 | SSB | 3 |
| 7. | OK1KTW | JN89IW | 66 | 86° | 08:22 | SSB | 3 |
| 8. | OK1KMP | JO70UK | 61 | 354° | 08:22 | SSB | 3 |
| 9. | OK1PMA | JO70XI | 52 | 13° | 09:09 | SSB | 3 |
| 10. | OK1KKY | JO70QD | 41 | 313° | 09:53 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 926 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN99 | 165 km | 44 | 36 / 45 (80 %) | 4 | 64 | 924 | 525 % |
| 2. | JN98 | 195 km | 31 | 36 / 45 (80 %) | 4 | 64 | 664 | 377,3 % |
| 3. | JN75 | 436 km | 20 | 19 / 45 (42 %) | 6 | 74 | 644 | 365,9 % |
| 4. | JN85 | 443 km | 17 | 26 / 45 (58 %) | 6 | 74 | 554 | 314,8 % |
| 5. | JN76 | 338 km | 12 | 18 / 45 (40 %) | 5 | 69 | 344 | 195,5 % |
| 6. | KN04 | 633 km | 8 | 9 / 45 (20 %) | 7 | 79 | 324 | 184,1 % |
| 7. | JN86 | 348 km | 11 | 24 / 45 (53 %) | 5 | 69 | 319 | 181,3 % |
| 8. | JN88 | 117 km | 18 | 28 / 45 (62 %) | 3 | 59 | 314 | 178,4 % |
| 9. | JN38 | 593 km | 8 | 12 / 45 (27 %) | 6 | 74 | 284 | 161,4 % |
| 10. | JN95 | 509 km | 7 | 22 / 45 (49 %) | 6 | 74 | 254 | 144,3 % |
Kdybys posbíral JN99, JN98, JN75, máš 3 072 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 62. na 16. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.