Vizualizace deníku SP9SOO
JN99OV · mapa a grafy (Leaflet + Chart.js) · EDI · ⚔️ Porovnání deníků ·
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN99 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice SP9SOO v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Nezapočítaná / označená QSO (2) – zobrazit výpis
QSO mimo závodní okno či den závodu a QSO označená v deníku jako duplicitní (D).
| Značka | Čas | Důvod |
|---|---|---|
| 9A2UV | 11:47 | mimo závodní okno |
| 9A4V | 11:59 | mimo závodní okno |
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A6K | JN95GO | 480 | 186° | 10:06 | SSB | 6 |
| 2. | S56P | JN76PO | 467 | 220° | 09:08 | SSB | 5 |
| 3. | OK1FJZ | JO60WD | 383 | 276° | 08:32 | SSB | 5 |
| 4. | OK1KZE | JN79FX | 341 | 273° | 08:34 | SSB | 4 |
| 5. | OK2KKW | JO70FD | 341 | 277° | 09:14 | SSB | 4 |
| 6. | OE3JPC | JN87EW | 301 | 225° | 09:25 | SSB | 4 |
| 7. | OK5SE | JN79UG | 262 | 256° | 09:16 | SSB | 4 |
| 8. | OK2KZO | JN88AU | 257 | 244° | 08:26 | SSB | 3 |
| 9. | OK1KMP | JO70UK | 257 | 285° | 08:28 | SSB | 4 |
| 10. | OK6TW | JN89JM | 179 | 257° | 08:36 | SSB | 3 |