Vizualizace deníku OK1JES
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1JES v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK2VZE | JN89JM | 168 | 131° | 10:15 | SSB | 3 |
| 2. | OK1DOL | JN69OU | 150 | 241° | 09:03 | SSB | 3 |
| 3. | OK1KAD | JO60LJ | 149 | 265° | 09:02 | SSB | 3 |
| 4. | OK3KW | JO60LJ | 149 | 265° | 09:58 | SSB | 3 |
| 5. | OK1DPA | JN89IV | 138 | 120° | 10:19 | SSB | 3 |
| 6. | OK1KTW | JN89IW | 135 | 118° | 09:43 | SSB | 3 |
| 7. | OK1JEH/P | JO60PI | 126 | 262° | 09:18 | SSB | 3 |
| 8. | OK1UYR | JN69XQ | 121 | 220° | 09:36 | SSB | 3 |
| 9. | OK1VOF | JN89EX | 113 | 122° | 10:26 | SSB | 3 |
| 10. | OK1DSX | JO60RN | 112 | 273° | 09:38 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 991 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN99 | 231 km | 37 | 20 / 40 (50 %) | 4 | 127 | 991 | 192,4 % |
| 2. | JN85 | 520 km | 18 | 15 / 40 (38 %) | 7 | 145 | 859 | 166,8 % |
| 3. | JN75 | 506 km | 18 | 7 / 40 (18 %) | 7 | 145 | 859 | 166,8 % |
| 4. | JN45 | 657 km | 16 | 0 / 40 (0 %) | 7 | 145 | 775 | 150,5 % |
| 5. | JN88 | 199 km | 23 | 18 / 40 (45 %) | 4 | 127 | 655 | 127,2 % |
| 6. | JN98 | 303 km | 19 | 6 / 40 (15 %) | 4 | 127 | 559 | 108,5 % |
| 7. | JN76 | 396 km | 12 | 2 / 40 (5 %) | 6 | 139 | 535 | 103,9 % |
| 8. | JN95 | 606 km | 8 | 12 / 40 (30 %) | 7 | 145 | 439 | 85,2 % |
| 9. | JN55 | 604 km | 7 | 2 / 40 (5 %) | 7 | 145 | 397 | 77,1 % |
| 10. | JN44 | 789 km | 6 | 0 / 40 (0 %) | 8 | 151 | 391 | 75,9 % |
Kdybys posbíral JN99, JN85, JN75, máš 3 509 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 36. na 11. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.