Vizualizace deníku OK1DEN
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 03/2025.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1DEN v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | S56P | JN76PO | 450 | 178° | 09:28 | SSB | 6 |
| 2. | OK1KKI | JN79NF | 158 | 180° | 09:47 | SSB | 3 |
| 3. | OK1KAD | JO60LJ | 156 | 261° | 09:31 | SSB | 3 |
| 4. | OK1FRI | JO60RN | 118 | 266° | 09:38 | SSB | 3 |
| 5. | OK1VDJ | JN79US | 106 | 157° | 08:48 | SSB | 3 |
| 6. | OK1ULL | JN79US | 106 | 157° | 09:50 | SSB | 3 |
| 7. | OK1KZE | JN79FX | 88 | 213° | 08:52 | SSB | 3 |
| 8. | OK1FMP | JO70GC | 73 | 215° | 09:43 | SSB | 2 |
| 9. | OK1KMP | JO70UK | 47 | 119° | 08:50 | SSB | 2 |
| 10. | OK5AW | JO70SL | 35 | 122° | 09:39 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 785 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN99 | 233 km | 19 | 7 / 10 (70 %) | 4 | 54 | 414 | 304,4 % |
| 2. | JN89 | 115 km | 25 | 9 / 10 (90 %) | 3 | 49 | 409 | 300,7 % |
| 3. | JN88 | 210 km | 10 | 4 / 10 (40 %) | 4 | 54 | 234 | 172,1 % |
| 4. | JN95 | 604 km | 5 | 5 / 10 (50 %) | 7 | 69 | 209 | 153,7 % |
| 5. | JN85 | 533 km | 4 | 3 / 10 (30 %) | 7 | 69 | 174 | 127,9 % |
| 6. | JN75 | 526 km | 4 | 2 / 10 (20 %) | 7 | 69 | 174 | 127,9 % |
| 7. | KN04 | 778 km | 3 | 1 / 10 (10 %) | 8 | 74 | 154 | 113,2 % |
| 8. | JN97 | 368 km | 3 | 2 / 10 (20 %) | 5 | 59 | 109 | 80,1 % |
| 9. | JO21 | 685 km | 2 | 1 / 10 (10 %) | 7 | 69 | 104 | 76,5 % |
| 10. | JN86 | 472 km | 2 | 5 / 10 (50 %) | 6 | 64 | 94 | 69,1 % |
Kdybys posbíral JN99, JN89, JN88, máš 1 439 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 17. na 2. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.