Vizualizace deníku OK1DEN
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 03/2025.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1DEN v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A0V | JN95PE | 682 | 151° | 09:25 | SSB | 7 |
| 2. | 9A3DF | JN86HF | 503 | 167° | 09:41 | SSB | 6 |
| 3. | S56P | JN76PO | 450 | 178° | 09:31 | SSB | 6 |
| 4. | OE6V | JN76XU | 426 | 171° | 09:20 | SSB | 6 |
| 5. | OM4WM | JN98GN | 339 | 132° | 09:49 | SSB | 4 |
| 6. | OM5AW | JN98AH | 335 | 140° | 09:54 | SSB | 4 |
| 7. | SN9W | JO90PP | 295 | 88° | 09:57 | SSB | 4 |
| 8. | OM2RL | JN88NR | 257 | 145° | 09:27 | SSB | 4 |
| 9. | OK2KRT | JN99BK | 253 | 121° | 10:14 | SSB | 4 |
| 10. | OK1KDO | JN69KK | 210 | 231° | 09:28 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1078 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN85 | 533 km | 20 | 3 / 26 (12 %) | 7 | 193 | 2 055 | 166,4 % |
| 2. | JN75 | 526 km | 17 | 4 / 26 (15 %) | 7 | 193 | 1 761 | 142,6 % |
| 3. | JN94 | 695 km | 7 | 2 / 26 (8 %) | 8 | 207 | 879 | 71,2 % |
| 4. | JN45 | 652 km | 8 | 2 / 26 (8 %) | 7 | 193 | 879 | 71,2 % |
| 5. | JN55 | 608 km | 7 | 1 / 26 (4 %) | 7 | 193 | 781 | 63,2 % |
| 6. | JN65 | 586 km | 7 | 1 / 26 (4 %) | 7 | 193 | 781 | 63,2 % |
| 7. | KN05 | 694 km | 6 | 2 / 26 (8 %) | 7 | 193 | 683 | 55,3 % |
| 8. | JO50 | 270 km | 9 | 2 / 26 (8 %) | 4 | 151 | 599 | 48,5 % |
| 9. | JN57 | 413 km | 7 | 2 / 26 (8 %) | 5 | 165 | 585 | 47,4 % |
| 10. | JN84 | 669 km | 4 | 3 / 26 (12 %) | 8 | 207 | 543 | 44 % |
Kdybys posbíral JN85, JN75, JN94, máš 5 325 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 18. na 3. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.