Vizualizace deníku OK1KKY
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 06/2025.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1KKY v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | SN9W | JO90PP | 284 | 77° | 08:21 | SSB | 4 |
| 2. | OK2KRT | JN99BK | 213 | 111° | 08:30 | SSB | 4 |
| 3. | OM2R | JN88NR | 202 | 141° | 08:59 | SSB | 4 |
| 4. | OK1KDO | JN69KK | 196 | 247° | 08:29 | SSB | 3 |
| 5. | OK1KAD | JO60LJ | 175 | 280° | 08:15 | SSB | 3 |
| 6. | OK1KTW | JN89IW | 98 | 103° | 08:28 | SSB | 3 |
| 7. | OK3DM | JN79BV | 94 | 253° | 08:33 | SSB | 3 |
| 8. | OK1VRY | JN79FP | 86 | 230° | 09:09 | SSB | 3 |
| 9. | OK2KAA | JN79QJ | 83 | 180° | 08:08 | SSB | 3 |
| 10. | OK1KZE | JN79FX | 68 | 255° | 08:05 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1078 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN85 | 475 km | 20 | 11 / 37 (30 %) | 7 | 107 | 1 304 | 370,5 % |
| 2. | JN75 | 469 km | 17 | 14 / 37 (38 %) | 7 | 107 | 1 115 | 316,8 % |
| 3. | JN98 | 253 km | 19 | 31 / 37 (84 %) | 4 | 80 | 728 | 206,8 % |
| 4. | JN76 | 352 km | 11 | 15 / 37 (41 %) | 6 | 98 | 638 | 181,3 % |
| 5. | JN94 | 637 km | 7 | 8 / 37 (22 %) | 8 | 116 | 548 | 155,7 % |
| 6. | JN45 | 621 km | 8 | 3 / 37 (8 %) | 7 | 107 | 548 | 155,7 % |
| 7. | JN95 | 547 km | 8 | 22 / 37 (59 %) | 7 | 107 | 548 | 155,7 % |
| 8. | JN55 | 568 km | 7 | 3 / 37 (8 %) | 7 | 107 | 485 | 137,8 % |
| 9. | JN65 | 542 km | 7 | 4 / 37 (11 %) | 7 | 107 | 485 | 137,8 % |
| 10. | KN05 | 641 km | 6 | 6 / 37 (16 %) | 7 | 107 | 422 | 119,9 % |
Kdybys posbíral JN85, JN75, JN98, máš 3 817 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 20. na 15. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.