Vizualizace deníku OK1OX
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 07/2025.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1OX v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | E73O | JN95CA | 633 | 155° | 08:41 | SSB | 7 |
| 2. | 9A5Y | JN85OO | 545 | 160° | 10:29 | SSB | 7 |
| 3. | SN9W | JO90PP | 323 | 80° | 10:12 | SSB | 4 |
| 4. | OM5AW | JN98AH | 318 | 131° | 08:18 | SSB | 4 |
| 5. | OM3KGW | JN99CH | 266 | 111° | 08:13 | SSB | 4 |
| 6. | OK2KRT | JN99BK | 255 | 109° | 08:32 | SSB | 4 |
| 7. | OK2KJT | JN99AJ | 252 | 110° | 08:24 | SSB | 4 |
| 8. | OK2KCN | JN89OI | 199 | 118° | 10:36 | SSB | 3 |
| 9. | OK1KJP | JN78CS | 168 | 195° | 10:41 | SSB | 4 |
| 10. | OK2VZE | JN89JM | 164 | 118° | 08:38 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1489 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 479 km | 22 | 4 / 29 (14 %) | 7 | 206 | 2 117 | 153,4 % |
| 2. | JN88 | 178 km | 22 | 16 / 29 (55 %) | 4 | 167 | 1 259 | 91,2 % |
| 3. | JN76 | 385 km | 11 | 8 / 29 (28 %) | 6 | 193 | 973 | 70,5 % |
| 4. | JN94 | 661 km | 8 | 4 / 29 (14 %) | 8 | 219 | 947 | 68,6 % |
| 5. | JN65 | 493 km | 9 | 1 / 29 (3 %) | 7 | 206 | 934 | 67,7 % |
| 6. | JN38 | 541 km | 10 | 11 / 29 (38 %) | 6 | 193 | 895 | 64,9 % |
| 7. | JN66 | 399 km | 7 | 1 / 29 (3 %) | 6 | 193 | 661 | 47,9 % |
| 8. | JN84 | 632 km | 5 | 2 / 29 (7 %) | 8 | 219 | 635 | 46 % |
| 9. | JN97 | 431 km | 8 | 7 / 29 (24 %) | 5 | 180 | 635 | 46 % |
| 10. | JN59 | 205 km | 10 | 7 / 29 (24 %) | 4 | 167 | 635 | 46 % |
Kdybys posbíral JN75, JN88, JN76, máš 4 965 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 26. na 6. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.