Vizualizace deníku OK1FQB
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 08/2025.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN79 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1FQB v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | SN9W | JO90PP | 263 | 70° | 08:06 | SSB | 4 |
| 2. | OM3KGW | JN99CA | 200 | 118° | 10:04 | SSB | 4 |
| 3. | SP6YG | JO90CK | 183 | 70° | 10:52 | SSB | 4 |
| 4. | OK1DSX | JO60RN | 182 | 295° | 08:04 | SSB | 3 |
| 5. | OK2KJT | JN99AJ | 172 | 108° | 08:27 | SSB | 4 |
| 6. | OM3CQF | JN88RT | 171 | 134° | 10:13 | SSB | 3 |
| 7. | OK1IO | JO70CR | 146 | 310° | 10:36 | SSB | 3 |
| 8. | OK3NR | JO70DG | 115 | 292° | 08:13 | SSB | 3 |
| 9. | SP6DHH | JO80AS | 99 | 10° | 09:06 | SSB | 3 |
| 10. | OK1KKL | JO70PO | 86 | 336° | 08:38 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 951 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | KN04 | 663 km | 21 | 9 / 35 (26 %) | 7 | 139 | 1 399 | 230,1 % |
| 2. | JN85 | 441 km | 22 | 17 / 35 (49 %) | 6 | 130 | 1 264 | 207,9 % |
| 3. | JN75 | 440 km | 17 | 11 / 35 (31 %) | 6 | 130 | 994 | 163,5 % |
| 4. | JN95 | 508 km | 13 | 18 / 35 (51 %) | 6 | 130 | 778 | 128 % |
| 5. | JN76 | 338 km | 14 | 15 / 35 (43 %) | 5 | 121 | 706 | 116,1 % |
| 6. | JN98 | 192 km | 15 | 24 / 35 (69 %) | 4 | 112 | 616 | 101,3 % |
| 7. | JN59 | 294 km | 11 | 12 / 35 (34 %) | 4 | 112 | 472 | 77,6 % |
| 8. | JN84 | 551 km | 6 | 10 / 35 (29 %) | 7 | 139 | 454 | 74,7 % |
| 9. | JN86 | 374 km | 8 | 16 / 35 (46 %) | 5 | 121 | 436 | 71,7 % |
| 10. | JN69 | 134 km | 13 | 28 / 35 (80 %) | 3 | 103 | 427 | 70,2 % |
Kdybys posbíral KN04, JN85, JN75, máš 4 419 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 40. na 10. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.