Profil stanice SP6DHH · VKV provozní aktiv

Kol

záznamů v kategoriích: 146

Vítězství

0 % záznamů

419b.

Průměr bodů na záznam

Průměr QSO na záznam

6,4

Průměr násobičů na záznam

1 716b.

Nejvyšší skóre

744km

ODX

YU7ACO · KN05RD · kolo 05/2024

Účast v kolech

Nejdelší řada v kuse: 15 kol · Současná řada: 5 kol

Kategorie:

Rok	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
2026 6/9			15.		13.	11.	15.	16.	15.
2025 10/12	12.	14.	12.		19.	19.	19.	20.	16.	17.	12.
2024 9/12	10.				13.	14.	17.	16.	16.	12.	11.	5.
2023 11/12	9.	17.	27.	14.	17.	12.	17.		13.	15.	12.	9.
2022 11/12	16.	13.	17.		14.	11.	13.	17.	15.	12.	8.	6.
2021 9/12		10.	10.	17.	8.	·	13.		7.	16.		10.
2020 11/12	10.	8.	6.	7.	8.		10.	16.	18.	8.	10.	5.
2019 10/12	8.	8.	5.		8.	11.	16.	14.	11.		15.	8.
2018 3/12	14.										5.	6.

1.–3. místo Umístění v kategorii: dolní → horní čtvrtina Nejel ·Jiná kategorie

Vývoj v čase

Metrika

Historie účastí

Rok:

Kolo	Kategorie	QSO	Násob.	ODX	Body	Pořadí	% vítěze
09/2026	435 SO DX	3	3	143 km	27	6. /7	1 %	Statistiky
09/2026	145 SO DX	22	9	507 km	612	15. /23	4 %	Statistiky
08/2026	435 SO DX	3	3	143 km	27	5. /6	1 %	Statistiky
08/2026	145 SO DX	17	7	627 km	364	16. /21	2 %	Statistiky
07/2026	435 SO DX	2	3	143 km	18	7. /12	1 %	Statistiky
07/2026	145 SO DX	27	10	667 km	880	15. /29	3 %	Statistiky
06/2026	435 SO DX	1	2	143 km	6	5. /6	0 %	Statistiky
06/2026	145 SO DX	22	7	603 km	469	11. /15	2 %	Statistiky
05/2026	435 SO DX	4	5	467 km	75	4. /5	1 %	Statistiky
05/2026	145 SO DX	19	7	368 km	406	13. /14	1 %	Statistiky
03/2026	435 SO DX	2	3	143 km	18	6. /7	0 %	Statistiky
03/2026	145 SO DX	21	10	603 km	700	15. /21	2 %	Statistiky
11/2025	435 SO DX	1	2	143 km	6	6. /6	0 %	Statistiky
11/2025	145 SO DX	22	8	429 km	544	12. /17	3 %	Statistiky
10/2025	435 SO DX	6	5	467 km	105	6. /8	2 %	Statistiky
10/2025	145 SO DX	29	11	660 km	1067	17. /22	3 %	Statistiky
09/2025	435 SO DX	2	3	143 km	18	3. /5	0 %	Statistiky
09/2025	145 SO DX	26	10	436 km	850	16. /21	2 %	Statistiky
08/2025	435 SO DX	3	4	143 km	36	6. /8	1 %	Statistiky
08/2025	145 SO DX	27	9	310 km	756	20. /27	2 %	Statistiky
07/2025	435 SO DX	2	3	210 km	18	7. /7	0 %	Statistiky
07/2025	145 SO DX	20	7	310 km	420	19. /24	1 %	Statistiky
06/2025	435 SO DX	4	4	225 km	48	4. /7	1 %	Statistiky
06/2025	145 SO DX	24	9	310 km	675	19. /23	2 %	Statistiky
05/2025	435 SO DX	2	3	143 km	18	9. /12	0 %	Statistiky
05/2025	145 SO DX	23	9	424 km	648	19. /29	2 %	Statistiky
03/2025	435 SO DX	4	4	465 km	60	4. /7	1 %	Statistiky
03/2025	145 SO DX	26	7	240 km	546	12. /19	5 %	Statistiky
02/2025	435 SO DX	3	4	210 km	36	6. /8	1 %	Statistiky
02/2025	145 SO DX	21	7	285 km	441	14. /20	4 %	Statistiky
01/2025	435 SO DX	3	4	143 km	36	6. /7	1 %	Statistiky
01/2025	145 SO DX	31	8	607 km	800	12. /18	3 %	Statistiky
12/2024	435 SO DX	2	3	143 km	18	4. /5	1 %	Statistiky
12/2024	145 SO DX	20	8	466 km	504	5. /7	18 %	Statistiky
11/2024	435 SO DX	2	2	151 km	12	8. /11	0 %	Statistiky
11/2024	145 SO DX	26	9	310 km	747	11. /17	3 %	Statistiky
10/2024	435 SO DX	3	3	210 km	24	7. /8	0 %	Statistiky
10/2024	145 SO DX	30	11	603 km	1078	12. /22	6 %	Statistiky
09/2024	435 SO DX	5	4	225 km	56	7. /7	2 %	Statistiky
09/2024	145 SO DX	18	7	603 km	413	16. /23	2 %	Statistiky
08/2024	435 SO DX	2	3	143 km	18	7. /7	1 %	Statistiky
08/2024	145 SO DX	28	10	667 km	920	16. /26	2 %	Statistiky
07/2024	435 SO DX	3	4	225 km	40	9. /9	2 %	Statistiky
07/2024	145 SO DX	27	12	603 km	1116	17. /28	3 %	Statistiky
06/2024	435 SO DX	1	2	44 km	6	6. /8	0 %	Statistiky
06/2024	145 SO DX	16	8	310 km	408	14. /24	1 %	Statistiky
05/2024	435 SO DX	2	3	143 km	18	4. /8	0 %	Statistiky
05/2024	145 SO DX	27	9	744 km ★	828	13. /26	2 %	Statistiky
01/2024	435 SO DX	3	4	210 km	36	3. /4	1 %	Statistiky
01/2024	145 SO DX	29	9	607 km	891	10. /18	7 %	Statistiky
12/2023	435 SO DX	2	3	210 km	18	3. /5	1 %	Statistiky
12/2023	145 SO DX	27	10	310 km	850	9. /14	5 %	Statistiky
11/2023	435 SO DX	3	4	143 km	36	3. /4	1 %	Statistiky
11/2023	145 SO DX	22	9	440 km	621	12. /19	3 %	Statistiky
10/2023	435 SO DX	5	3	225 km	42	8. /9	0 %	Statistiky
10/2023	145 SO DX	26	8	310 km	632	15. /22	2 %	Statistiky
09/2023	435 SO DX	4	4	225 km	48	5. /8	2 %	Statistiky
09/2023	145 SO DX	34	11	465 km	1188	13. /25	3 %	Statistiky
07/2023	435 SO DX	6	4	225 km	68	8. /10	1 %	Statistiky
07/2023	145 SO DX	24	9	310 km	675	17. /26	3 %	Statistiky
06/2023	435 SO DX	5	4	225 km	60	5. /7	1 %	Statistiky
06/2023	145 SO DX	22	9	507 km	630	12. /20	2 %	Statistiky
05/2023	435 SO DX	5	4	225 km	60	5. /7	1 %	Statistiky
05/2023	145 SO DX	28	10	603 km	950	17. /26	3 %	Statistiky
04/2023	145 SO DX	26	10	603 km	860	14. /24	3 %	Statistiky
03/2023	145 SO DX	17	6	225 km	300	27. /37	1 %	Statistiky
02/2023	435 SO DX	1	2	143 km	6	7. /7	0 %	Statistiky
02/2023	145 SO DX	17	6	230 km	300	17. /26	1 %	Statistiky
01/2023	435 SO DX	2	3	143 km	18	5. /5	0 %	Statistiky
01/2023	145 SO DX	20	7	222 km	434	9. /17	6 %	Statistiky
12/2022	435 SO DX	6	5	210 km	90	3. /3	4 %	Statistiky
12/2022	145 SO DX	18	9	268 km	495	6. /8	13 %	Statistiky
11/2022	435 SO DX	2	3	143 km	18	6. /7	1 %	Statistiky
11/2022	145 SO DX	32	8	440 km	784	8. /20	4 %	Statistiky
10/2022	435 SO DX	3	4	154 km	36	5. /7	1 %	Statistiky
10/2022	145 SO DX	28	11	607 km	1078	12. /22	4 %	Statistiky
09/2022	435 SO DX	3	4	225 km	36	5. /5	1 %	Statistiky
09/2022	145 SO DX	23	8	289 km	552	15. /20	2 %	Statistiky
08/2022	145 SO DX	6	5	230 km	85	17. /17	0 %	Statistiky
07/2022	435 SO DX	1	2	—	6	6. /6	1 %	Statistiky
07/2022	145 SO DX	29	11	603 km	1045	13. /21	4 %	Statistiky
06/2022	435 SO DX	1	2	143 km	6	10. /12	0 %	Statistiky
06/2022	145 SO DX	20	8	265 km	480	11. /18	3 %	Statistiky
05/2022	145 SO DX	23	9	623 km	747	14. /23	2 %	Statistiky
03/2022	435 SO DX	1	2	132 km	6	9. /9	0 %	Statistiky
03/2022	145 SO DX	25	7	326 km	525	17. /22	3 %	Statistiky
02/2022	145 SO DX	25	8	507 km	624	13. /21	3 %	Statistiky
01/2022	435 SO DX	8	5	193 km	120	4. /7	4 %	Statistiky
01/2022	145 SO DX	27	6	230 km	474	16. /24	3 %	Statistiky
12/2021	435 SO DX	2	3	—	18	7. /8	1 %
12/2021	145 SO DX	26	9	—	738	10. /22	9 %
10/2021	435 SO DX	2	3	—	18	6. /8	0 %
10/2021	145 SO DX	18	9	—	513	16. /20	2 %
09/2021	435 SO DX	1	2	—	6	9. /9	0 %
09/2021	145 SO DX	37	13	—	1716★	7. /24	8 %
07/2021	145 SO DX	16	9	—	567	13. /22	2 %
06/2021	435 SO DX	2	2	—	10	10. /10	0 %
05/2021	145 SO DX	33	12	—	1236	8. /20	19 %
04/2021	145 SO DX	35	8	—	832	17. /32	5 %
03/2021	435 SO DX	3	3	—	18	7. /9	1 %
03/2021	145 SO DX	28	8	—	656	10. /20	5 %
02/2021	435 SO DX	2	3	—	18	8. /8	0 %
02/2021	145 SO DX	38	11	—	1144	10. /20	9 %
12/2020	435 SO DX	5	5	—	70	6. /7	9 %
12/2020	145 SO DX	25	8	—	600	5. /12	10 %
11/2020	435 SO DX	5	5	—	75	7. /10	2 %
11/2020	145 SO DX	29	9	—	792	10. /21	13 %
10/2020	435 SO DX	4	4	—	48	5. /6	2 %
10/2020	145 SO DX	32	10	—	920	8. /18	17 %
09/2020	435 SO DX	1	2	—	6	11. /11	0 %
09/2020	145 SO DX	30	9	—	747	18. /27	2 %
08/2020	435 SO DX	3	4	—	36	6. /7	1 %
08/2020	145 SO DX	23	8	—	544	16. /24	3 %
07/2020	435 SO DX	5	5	—	80	6. /10	2 %
07/2020	145 SO DX	33	9	—	927	10. /18	6 %
05/2020	435 SO DX	6	4	—	64	8. /10	2 %
05/2020	145 SO DX	30	8	—	672	8. /20	4 %
04/2020	435 SO DX	5	4	—	48	7. /10	3 %
04/2020	145 SO DX	24	8	—	520	7. /17	6 %
03/2020	435 SO DX	2	3	—	18	5. /6	5 %
03/2020	145 SO DX	27	11	—	979	6. /17	16 %
02/2020	435 SO DX	5	5	—	65	9. /9	14 %
02/2020	145 SO DX	37	11	—	1243	8. /16	10 %
01/2020	435 SO DX	1	2	—	6	7. /10	1 %
01/2020	145 SO DX	21	8	—	512	10. /18	5 %
12/2019	435 SO DX	5	5	—	75	5. /7	19 %
12/2019	145 SO DX	25	7	—	525	8. /17	4 %
11/2019	145 SO DX	11	6	—	198	15. /20	2 %
09/2019	145 SO DX	39	13	—	1638	11. /25	15 %
08/2019	145 SO DX	26	12	—	996	14. /23	4 %
07/2019	435 SO DX	2	3	—	18	10. /13	4 %
07/2019	145 SO DX	31	12	—	1092	16. /32	5 %
06/2019	435 SO DX	1	2	—	6	6. /7	1 %
06/2019	145 SO DX	7	5	—	100	11. /13	1 %
05/2019	435 SO DX	7	4	—	76	5. /6	12 %
05/2019	145 SO DX	45★	12	—	1464	8. /13	9 %
03/2019	435 SO DX	2	3	—	18	7. /8	2 %
03/2019	145 SO DX	30	14★	—	1456	5. /16	11 %
02/2019	435 SO DX	4	4	—	48	6. /9	10 %
02/2019	145 SO DX	38	10	—	940	8. /16	7 %
01/2019	435 SO DX	5	4	—	48	8. /8	15 %
01/2019	145 SO DX	34	9	—	801	8. /15	6 %
12/2018	435 SO DX	13	6	—	234	2. /5	93 %
12/2018	145 SO DX	25	8	—	568	6. /9	13 %
11/2018	145 SO DX	31	13	—	1417	5. /16	14 %
01/2018	145 SO DX	11	5	—	125	14. /14	1 %

Druhy provozu

SSB 1 169 (94 %)
CW 74 (6 %)

Pracované velké čtverce

19velkých čtverců

JN · 12

JN69 JN76 JN78 JN79 JN85 JN86 JN88 JN89 JN95 JN97 JN98 JN99

JO · 6

JO60 JO70 JO71 JO80 JO81 JO90

KN · 1

KN05

Nejčastější protistanice

OK1KMP 46 kol, 70 QSO
OK1KTW 46 kol, 46 QSO
OK1KZE 41 kol, 63 QSO
OL1B 41 kol, 43 QSO
OK1KQH 39 kol, 39 QSO
OK2KRT 38 kol, 38 QSO
OK1ULL 37 kol, 37 QSO
OK2KCN 33 kol, 33 QSO
OK2KJI 33 kol, 33 QSO
OK2VZE 32 kol, 32 QSO

Ze spojení v okně kola: 1 243 QSO.