Vizualizace deníku OK1JEH/P
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 03/2025.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO60 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1JEH/P v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | SN9W | JO90PP | 391 | 84° | 10:37 | SSB | 5 |
| 2. | OK1KTW | JN89IW | 215 | 103° | 10:05 | SSB | 4 |
| 3. | OK1KJP | JN78CS | 183 | 170° | 09:56 | SSB | 4 |
| 4. | OK1KKI | JN79NF | 161 | 143° | 10:20 | SSB | 3 |
| 5. | OK1KCR | JN79VS | 159 | 115° | 10:29 | SSB | 3 |
| 6. | OK1UOZ | JO70VA | 149 | 106° | 10:45 | SSB | 3 |
| 7. | OK1KDO | JN69KK | 125 | 212° | 09:58 | SSB | 3 |
| 8. | OK1IO | JO70NR | 101 | 68° | 10:35 | SSB | 3 |
| 9. | OK1VRY | JN79FP | 96 | 150° | 10:02 | SSB | 3 |
| 10. | OK1VUB | JO70KK | 77 | 86° | 10:41 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 894 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 517 km | 27 | 7 / 25 (28 %) | 7 | 117 | 1 573 | 368,4 % |
| 2. | JN99 | 323 km | 29 | 17 / 25 (68 %) | 5 | 101 | 1 221 | 285,9 % |
| 3. | JN85 | 532 km | 16 | 9 / 25 (36 %) | 7 | 117 | 957 | 224,1 % |
| 4. | JN98 | 356 km | 20 | 21 / 25 (84 %) | 5 | 101 | 861 | 201,6 % |
| 5. | JN88 | 295 km | 23 | 16 / 25 (64 %) | 4 | 93 | 797 | 186,7 % |
| 6. | JN95 | 628 km | 13 | 10 / 25 (40 %) | 7 | 117 | 789 | 184,8 % |
| 7. | JN76 | 405 km | 14 | 7 / 25 (28 %) | 6 | 109 | 733 | 171,7 % |
| 8. | KN04 | 793 km | 9 | 2 / 25 (8 %) | 8 | 125 | 637 | 149,2 % |
| 9. | JN94 | 710 km | 6 | 2 / 25 (8 %) | 8 | 125 | 445 | 104,2 % |
| 10. | JN68 | 162 km | 12 | 9 / 25 (36 %) | 4 | 93 | 445 | 104,2 % |
Kdybys posbíral JN75, JN99, JN85, máš 4 643 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 49. na 11. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.