Vizualizace deníku OK1JEH/P
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 10/2025.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO60 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1JEH/P v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK2KCN | JN89OI | 286 | 108° | 10:25 | SSB | 4 |
| 2. | OK1MWW | JN89DW | 205 | 97° | 09:18 | SSB | 4 |
| 3. | OK1MHW | JN79VS | 174 | 105° | 09:13 | SSB | 3 |
| 4. | OK1ULL | JN79US | 168 | 105° | 09:37 | SSB | 3 |
| 5. | OK1KMP | JO70UK | 163 | 79° | 10:11 | SSB | 3 |
| 6. | OK1KKI | JN79NF | 161 | 131° | 10:51 | SSB | 3 |
| 7. | OK1KKL | JO70PO | 138 | 70° | 09:27 | SSB | 3 |
| 8. | OK1KQH | JN79GO | 101 | 129° | 09:35 | SSB | 3 |
| 9. | OK1VRY | JN79FP | 94 | 130° | 09:09 | SSB | 3 |
| 10. | OK1KZE | JN79FX | 75 | 108° | 09:23 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1084 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN99 | 329 km | 36 | 17 / 24 (71 %) | 5 | 81 | 1 131 | 443,5 % |
| 2. | JN85 | 523 km | 17 | 6 / 24 (25 %) | 7 | 93 | 765 | 300 % |
| 3. | JN75 | 499 km | 16 | 6 / 24 (25 %) | 7 | 93 | 723 | 283,5 % |
| 4. | JN88 | 239 km | 19 | 12 / 24 (50 %) | 4 | 75 | 507 | 198,8 % |
| 5. | KN04 | 792 km | 9 | 3 / 24 (13 %) | 8 | 99 | 483 | 189,4 % |
| 6. | JN95 | 624 km | 9 | 8 / 24 (33 %) | 7 | 93 | 429 | 168,2 % |
| 7. | JN76 | 414 km | 8 | 5 / 24 (21 %) | 6 | 87 | 339 | 132,9 % |
| 8. | JN98 | 386 km | 9 | 3 / 24 (13 %) | 5 | 81 | 321 | 125,9 % |
| 9. | KN05 | 743 km | 6 | 4 / 24 (17 %) | 7 | 93 | 303 | 118,8 % |
| 10. | JN38 | 449 km | 8 | 7 / 24 (29 %) | 5 | 81 | 291 | 114,1 % |
Kdybys posbíral JN99, JN85, JN75, máš 3 441 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 48. na 12. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.