Vizualizace deníku OK1JG
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 09/2025.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN79 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1JG v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | S56P | JN76PO | 320 | 163° | 08:04 | SSB | 5 |
| 2. | OK2WO | JN89IH | 194 | 90° | 08:50 | SSB | 3 |
| 3. | OK1MWW | JN89DW | 175 | 67° | 08:01 | SSB | 3 |
| 4. | OK1KMP | JO70UK | 170 | 44° | 08:53 | SSB | 3 |
| 5. | OK1KAD | JO60LJ | 140 | 327° | 08:45 | SSB | 3 |
| 6. | OK1CTT | JO70KK | 135 | 26° | 10:47 | SSB | 3 |
| 7. | OK1BT | JO70DG | 104 | 10° | 10:38 | SSB | 3 |
| 8. | OK2KKW | JO70FD | 93 | 19° | 09:01 | SSB | 3 |
| 9. | OK1KJZ | JO70BD | 88 | 4° | 09:11 | SSB | 3 |
| 10. | OK1RDO | JN69KL | 86 | 280° | 10:23 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 841 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 386 km | 10 | 2 / 14 (14 %) | 6 | 83 | 461 | 187,4 % |
| 2. | JN85 | 424 km | 7 | 3 / 14 (21 %) | 6 | 83 | 335 | 136,2 % |
| 3. | JN99 | 297 km | 10 | 7 / 14 (50 %) | 4 | 69 | 321 | 130,5 % |
| 4. | JN95 | 537 km | 4 | 4 / 14 (29 %) | 6 | 83 | 209 | 85 % |
| 5. | JN88 | 156 km | 7 | 4 / 14 (29 %) | 3 | 62 | 188 | 76,4 % |
| 6. | JN98 | 312 km | 4 | 3 / 14 (21 %) | 4 | 69 | 153 | 62,2 % |
| 7. | JO31 | 535 km | 2 | 1 / 14 (7 %) | 6 | 83 | 125 | 50,8 % |
| 8. | JN86 | 364 km | 2 | 3 / 14 (21 %) | 5 | 76 | 111 | 45,1 % |
| 9. | JO66 | 782 km | 1 | 1 / 14 (7 %) | 9 | 104 | 104 | 42,3 % |
| 10. | KN17 | 741 km | 1 | 0 / 14 (0 %) | 6 | 83 | 83 | 33,7 % |
Kdybys posbíral JN75, JN85, JN99, máš 1 401 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 12. na 2. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.