Vizualizace deníku OK1XPB
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 11/2025.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1XPB v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OL1B | JO80IB | 155 | 87° | 09:53 | SSB | 3 |
| 2. | OL7DZ | JO80IB | 155 | 87° | 09:55 | SSB | 3 |
| 3. | OL7M | JO80FG | 140 | 78° | 08:59 | SSB | 3 |
| 4. | OK3KW | JO60LJ | 120 | 291° | 09:40 | SSB | 3 |
| 5. | OK1KAD | JO60LJ | 120 | 291° | 09:43 | SSB | 3 |
| 6. | OK2KJI | JN79TI | 108 | 133° | 09:58 | SSB | 3 |
| 7. | OK1AMX | JO60OK | 106 | 297° | 09:29 | SSB | 3 |
| 8. | OK1DSX | JO60RN | 98 | 308° | 08:15 | SSB | 3 |
| 9. | OK1KMP | JO70UK | 95 | 60° | 08:09 | SSB | 2 |
| 10. | OK1MHW | JN79US | 88 | 108° | 08:07 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1181 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN99 | 257 km | 43 | 22 / 30 (73 %) | 4 | 66 | 906 | 492,4 % |
| 2. | JN85 | 476 km | 22 | 16 / 30 (53 %) | 7 | 81 | 816 | 443,5 % |
| 3. | JN75 | 460 km | 20 | 6 / 30 (20 %) | 7 | 81 | 746 | 405,4 % |
| 4. | JN89 | 116 km | 39 | 25 / 30 (83 %) | 3 | 61 | 631 | 342,9 % |
| 5. | JN95 | 566 km | 12 | 12 / 30 (40 %) | 7 | 81 | 466 | 253,3 % |
| 6. | JN88 | 169 km | 18 | 12 / 30 (40 %) | 4 | 66 | 406 | 220,7 % |
| 7. | JN98 | 297 km | 17 | 22 / 30 (73 %) | 4 | 66 | 386 | 209,8 % |
| 8. | JN76 | 343 km | 11 | 8 / 30 (27 %) | 6 | 76 | 376 | 204,3 % |
| 9. | KN04 | 727 km | 7 | 4 / 30 (13 %) | 8 | 86 | 326 | 177,2 % |
| 10. | KN05 | 627 km | 8 | 7 / 30 (23 %) | 7 | 81 | 326 | 177,2 % |
Kdybys posbíral JN99, JN85, JN75, máš 3 400 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 46. na 13. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.