Vizualizace deníku OK2OAS
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 08/2025.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2OAS v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | S56P | JN76PO | 342 | 193° | 09:14 | SSB | 5 |
| 2. | OK1FRI | JO60RN | 229 | 299° | 09:30 | SSB | 4 |
| 3. | OM1HI | JN88ME | 167 | 161° | 08:37 | SSB | 3 |
| 4. | OM3TUC | JN88ME | 167 | 161° | 10:02 | SSB | 3 |
| 5. | OK2KQQ | JN99EQ | 151 | 86° | 09:00 | SSB | 3 |
| 6. | OK1KEP | JO70OR | 147 | 329° | 09:34 | SSB | 3 |
| 7. | OK2KKW | JO70FD | 145 | 295° | 10:40 | SSB | 3 |
| 8. | OK1JPP | JO70OQ | 143 | 328° | 09:35 | SSB | 3 |
| 9. | OK2PE | JN99CJ | 141 | 99° | 08:32 | SSB | 3 |
| 10. | OK1KZE | JN79FX | 138 | 288° | 08:19 | CW/SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 739 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN85 | 408 km | 9 | 3 / 15 (20 %) | 6 | 175 | 607 | 62,7 % |
| 2. | JN75 | 409 km | 6 | 0 / 15 (0 %) | 6 | 175 | 445 | 46 % |
| 3. | JN95 | 484 km | 3 | 3 / 15 (20 %) | 6 | 175 | 283 | 29,2 % |
| 4. | JN97 | 244 km | 4 | 4 / 15 (27 %) | 4 | 157 | 265 | 27,4 % |
| 5. | JN94 | 617 km | 2 | 0 / 15 (0 %) | 7 | 184 | 247 | 25,5 % |
| 6. | KN05 | 564 km | 2 | 1 / 15 (7 %) | 6 | 175 | 229 | 23,7 % |
| 7. | JN65 | 504 km | 2 | 0 / 15 (0 %) | 6 | 175 | 229 | 23,7 % |
| 8. | KN17 | 569 km | 2 | 2 / 15 (13 %) | 5 | 166 | 211 | 21,8 % |
| 9. | JN93 | 660 km | 1 | 0 / 15 (0 %) | 8 | 193 | 193 | 19,9 % |
| 10. | JN69 | 205 km | 2 | 0 / 15 (0 %) | 4 | 157 | 193 | 19,9 % |
Kdybys posbíral JN85, JN75, JN95, máš 1 551 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 8. na 2. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.