Vizualizace deníku OK1DEN
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 04/2026.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1DEN v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A0V | JN95PE | 682 | 151° | 10:00 | SSB | 7 |
| 2. | E73O | JN95CA | 667 | 159° | 10:21 | SSB | 7 |
| 3. | 9A1O | JN95IS | 604 | 153° | 10:10 | SSB | 7 |
| 4. | 9A0BB | JN85EI | 596 | 171° | 10:33 | SSB | 7 |
| 5. | OM5AW | JN98AH | 335 | 140° | 09:17 | SSB | 4 |
| 6. | OK2GM | JN99CR | 243 | 114° | 10:17 | SSB | 4 |
| 7. | OK2KCN | JN89OI | 207 | 133° | 09:52 | SSB | 3 |
| 8. | OK2VZE | JN89JM | 173 | 136° | 09:51 | SSB | 3 |
| 9. | OK1KAD | JO60LJ | 156 | 261° | 10:12 | SSB | 3 |
| 10. | OK2KJI | JN79TI | 148 | 166° | 08:57 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 881 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 525 km | 26 | 5 / 28 (18 %) | 7 | 203 | 2 128 | 168,9 % |
| 2. | KN04 | 773 km | 11 | 2 / 28 (7 %) | 8 | 214 | 1 094 | 86,8 % |
| 3. | JN76 | 426 km | 12 | 2 / 28 (7 %) | 6 | 192 | 918 | 72,9 % |
| 4. | JN38 | 578 km | 10 | 8 / 28 (29 %) | 6 | 192 | 786 | 62,4 % |
| 5. | JN94 | 695 km | 6 | 5 / 28 (18 %) | 8 | 214 | 654 | 51,9 % |
| 6. | JN88 | 210 km | 12 | 9 / 28 (32 %) | 4 | 170 | 654 | 51,9 % |
| 7. | JO50 | 239 km | 9 | 0 / 28 (0 %) | 4 | 170 | 522 | 41,4 % |
| 8. | JN78 | 191 km | 9 | 11 / 28 (39 %) | 4 | 170 | 522 | 41,4 % |
| 9. | KN05 | 682 km | 5 | 6 / 28 (21 %) | 7 | 203 | 511 | 40,6 % |
| 10. | JN84 | 669 km | 4 | 6 / 28 (21 %) | 8 | 214 | 478 | 37,9 % |
Kdybys posbíral JN75, KN04, JN76, máš 4 824 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 25. na 7. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.