Vizualizace deníku OK3DM
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 06/2026.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN79 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK3DM v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | F6DCD/P | JN38RQ | 503 | 257° | 09:18 | CW | 6 |
| 2. | DF2UQ | JN49IB | 403 | 259° | 08:48 | CW | 5 |
| 3. | SN9W | JO90PP | 378 | 75° | 08:40 | SSB | 4 |
| 4. | OK2VZE | JN89JM | 197 | 101° | 08:27 | SSB | 3 |
| 5. | OK1KTW | JN89IW | 186 | 88° | 08:14 | SSB | 3 |
| 6. | OK2OAS | JN89DO | 159 | 101° | 08:43 | SSB | 3 |
| 7. | OK1MWW | JN89DW | 156 | 87° | 09:11 | SSB | 3 |
| 8. | OK1KMP | JO70UK | 128 | 61° | 08:16 | SSB | 3 |
| 9. | DG0VOG | JO60QV | 123 | 335° | 08:45 | SSB | 3 |
| 10. | OK1IO | JO70OR | 121 | 39° | 09:04 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1334 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN99 | 284 km | 41 | 20 / 23 (87 %) | 4 | 130 | 1 570 | 208,8 % |
| 2. | JN75 | 457 km | 23 | 10 / 23 (43 %) | 6 | 148 | 1 336 | 177,7 % |
| 3. | JN85 | 478 km | 20 | 13 / 23 (57 %) | 6 | 148 | 1 174 | 156,1 % |
| 4. | JN95 | 573 km | 14 | 12 / 23 (52 %) | 6 | 148 | 850 | 113 % |
| 5. | KN37 | 922 km | 9 | 0 / 23 (0 %) | 8 | 166 | 742 | 98,7 % |
| 6. | JN76 | 376 km | 12 | 9 / 23 (39 %) | 5 | 139 | 634 | 84,3 % |
| 7. | KN05 | 686 km | 9 | 7 / 23 (30 %) | 6 | 148 | 580 | 77,1 % |
| 8. | JN98 | 307 km | 13 | 15 / 23 (65 %) | 4 | 130 | 562 | 74,7 % |
| 9. | JN55 | 493 km | 8 | 1 / 23 (4 %) | 6 | 148 | 526 | 69,9 % |
| 10. | KN04 | 736 km | 6 | 2 / 23 (9 %) | 7 | 157 | 472 | 62,8 % |
Kdybys posbíral JN99, JN75, JN85, máš 4 924 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 36. na 10. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.