Vizualizace deníku OK5AW
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 05/2026.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK5AW v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1KAD | JO60LJ | 184 | 268° | 09:16 | SSB | 3 |
| 2. | OK1XZA | JN79NP | 97 | 198° | 09:32 | SSB | 3 |
| 3. | OK1KZE | JN79FX | 95 | 235° | 09:11 | SSB | 3 |
| 4. | OK1NS | JO70EH | 85 | 258° | 09:34 | SSB | 2 |
| 5. | OK1ULL | JN79US | 80 | 171° | 10:06 | SSB | 3 |
| 6. | OK1JPP | JO70OQ | 33 | 315° | 09:04 | SSB | 2 |
| 7. | OK1KKL | JO70PO | 23 | 308° | 09:13 | SSB | 2 |
| 8. | OK1KMP | JO70UK | 13 | 111° | 09:12 | SSB | 2 |
| 9. | OK1JC | JO70SL | 0 | 0° | 09:30 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 887 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN99 | 205 km | 19 | 11 / 21 (52 %) | 4 | 38 | 326 | 493,9 % |
| 2. | JN75 | 505 km | 10 | 1 / 21 (5 %) | 7 | 50 | 302 | 457,6 % |
| 3. | JN89 | 81 km | 23 | 15 / 21 (71 %) | 3 | 34 | 298 | 451,5 % |
| 4. | JN85 | 521 km | 6 | 5 / 21 (24 %) | 7 | 50 | 190 | 287,9 % |
| 5. | JN88 | 184 km | 9 | 10 / 21 (48 %) | 4 | 38 | 166 | 251,5 % |
| 6. | JN97 | 355 km | 5 | 4 / 21 (19 %) | 5 | 42 | 122 | 184,8 % |
| 7. | JN76 | 408 km | 4 | 7 / 21 (33 %) | 6 | 46 | 118 | 178,8 % |
| 8. | JN95 | 586 km | 3 | 7 / 21 (33 %) | 7 | 50 | 106 | 160,6 % |
| 9. | JN94 | 726 km | 2 | 0 / 21 (0 %) | 8 | 54 | 86 | 130,3 % |
| 10. | KN17 | 656 km | 2 | 0 / 21 (0 %) | 6 | 46 | 70 | 106,1 % |
Kdybys posbíral JN99, JN75, JN89, máš 1 356 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 25. na 5. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.