Vizualizace deníku OK1NS
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 02/2026.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1NS v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A0V | JN95PE | 678 | 145° | 09:22 | CW | 7 |
| 2. | 9A5M | JN95GO | 609 | 148° | 08:50 | CW | 7 |
| 3. | OM6ABA | JN99JC | 346 | 111° | 08:02 | SSB | 4 |
| 4. | OM1HI | JN88ME | 306 | 140° | 09:27 | CW | 4 |
| 5. | OK2RAS | JN99FP | 302 | 103° | 08:05 | SSB | 4 |
| 6. | OK2KJT | JN99AJ | 283 | 110° | 09:57 | SSB | 4 |
| 7. | OK2VPX | JN89NP | 211 | 110° | 08:00 | SSB | 3 |
| 8. | OL1B | JO80IB | 169 | 99° | 08:55 | SSB | 3 |
| 9. | OK1ULL | JN79US | 113 | 122° | 09:49 | SSB | 3 |
| 10. | OK1KAD | JO60LJ | 101 | 276° | 08:12 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 887 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 498 km | 10 | 1 / 15 (7 %) | 7 | 131 | 698 | 128,3 % |
| 2. | JN85 | 517 km | 6 | 4 / 15 (27 %) | 7 | 131 | 446 | 82 % |
| 3. | JN97 | 394 km | 5 | 3 / 15 (20 %) | 5 | 113 | 293 | 53,9 % |
| 4. | JN76 | 394 km | 4 | 5 / 15 (33 %) | 6 | 122 | 284 | 52,2 % |
| 5. | JN94 | 742 km | 2 | 0 / 15 (0 %) | 8 | 140 | 212 | 39 % |
| 6. | KN17 | 725 km | 2 | 0 / 15 (0 %) | 6 | 122 | 176 | 32,4 % |
| 7. | JO31 | 521 km | 2 | 2 / 15 (13 %) | 6 | 122 | 176 | 32,4 % |
| 8. | JN98 | 347 km | 3 | 3 / 15 (20 %) | 4 | 104 | 176 | 32,4 % |
| 9. | JO67 | 803 km | 1 | 1 / 15 (7 %) | 9 | 149 | 149 | 27,4 % |
| 10. | JO10 | 875 km | 1 | 1 / 15 (7 %) | 8 | 140 | 140 | 25,7 % |
Kdybys posbíral JN75, JN85, JN97, máš 1 711 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 11. na 3. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.