Vizualizace deníku OK2VPX
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 06/2026.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2VPX v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1KAD | JO60LJ | 310 | 287° | 10:25 | SSB | 4 |
| 2. | OK1NS | JO70EH | 211 | 292° | 08:02 | SSB | 3 |
| 3. | OK1KKW | JO70FD | 199 | 287° | 10:42 | SSB | 3 |
| 4. | OK1KZE | JN79FX | 195 | 282° | 09:11 | SSB | 3 |
| 5. | OM6ABA | JN99JC | 135 | 116° | 08:06 | SSB | 3 |
| 6. | OM6AKO | JN99JC | 135 | 116° | 10:01 | SSB | 3 |
| 7. | OK1KMP | JO70UK | 134 | 312° | 09:43 | SSB | 3 |
| 8. | OK5SE | JN79UG | 111 | 248° | 08:38 | SSB | 3 |
| 9. | OM3CQF | JN88RT | 96 | 165° | 08:10 | SSB | 3 |
| 10. | OK2RAS | JN99FP | 96 | 89° | 08:25 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 887 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 424 km | 10 | 5 / 17 (29 %) | 6 | 113 | 545 | 119,8 % |
| 2. | JN85 | 433 km | 6 | 6 / 17 (35 %) | 6 | 113 | 353 | 77,6 % |
| 3. | KN37 | 827 km | 3 | 0 / 17 (0 %) | 7 | 121 | 233 | 51,2 % |
| 4. | JN76 | 346 km | 4 | 10 / 17 (59 %) | 5 | 105 | 225 | 49,5 % |
| 5. | JN97 | 221 km | 5 | 5 / 17 (29 %) | 4 | 97 | 225 | 49,5 % |
| 6. | JN95 | 462 km | 3 | 8 / 17 (47 %) | 6 | 113 | 209 | 45,9 % |
| 7. | JO31 | 731 km | 2 | 0 / 17 (0 %) | 7 | 121 | 177 | 38,9 % |
| 8. | JN94 | 607 km | 2 | 0 / 17 (0 %) | 7 | 121 | 177 | 38,9 % |
| 9. | KN17 | 515 km | 2 | 3 / 17 (18 %) | 5 | 105 | 145 | 31,9 % |
| 10. | JO50 | 390 km | 2 | 0 / 17 (0 %) | 5 | 105 | 145 | 31,9 % |
Kdybys posbíral JN75, JN85, KN37, máš 1 365 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 12. na 4. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.