Vizualizace deníku OK2CLL
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 06/2026.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2CLL v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1KMP | JO70UK | 125 | 329° | 08:33 | SSB | 3 |
| 2. | OM3KGW | JN99CH | 116 | 99° | 08:30 | SSB | 3 |
| 3. | OK2KJT | JN99AJ | 103 | 95° | 08:50 | SSB | 3 |
| 4. | OK2KAA | JN79QJ | 91 | 265° | 08:06 | SSB | 3 |
| 5. | OK1ULL | JN79US | 74 | 297° | 08:53 | SSB | 3 |
| 6. | OL1B | JO80IB | 65 | 5° | 08:18 | SSB | 3 |
| 7. | OK1KTW | JN89IW | 51 | 7° | 08:46 | SSB | 2 |
| 8. | OK2KCN | JN89OI | 45 | 108° | 08:43 | SSB | 2 |
| 9. | OK2OAS | JN89DO | 28 | 300° | 08:37 | SSB | 2 |
| 10. | OK2VZE | JN89JM | 13 | 69° | 08:25 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 1334 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 399 km | 23 | 9 / 27 (33 %) | 6 | 62 | 854 | 656,9 % |
| 2. | JN85 | 399 km | 20 | 20 / 27 (74 %) | 6 | 62 | 746 | 573,8 % |
| 3. | JN95 | 441 km | 14 | 17 / 27 (63 %) | 6 | 62 | 530 | 407,7 % |
| 4. | KN37 | 736 km | 9 | 0 / 27 (0 %) | 7 | 68 | 404 | 310,8 % |
| 5. | JN76 | 317 km | 12 | 11 / 27 (41 %) | 5 | 56 | 386 | 296,9 % |
| 6. | JO60 | 215 km | 14 | 18 / 27 (67 %) | 4 | 50 | 362 | 278,5 % |
| 7. | KN05 | 526 km | 9 | 10 / 27 (37 %) | 6 | 62 | 350 | 269,2 % |
| 8. | JN38 | 654 km | 7 | 9 / 27 (33 %) | 7 | 68 | 320 | 246,2 % |
| 9. | JN55 | 558 km | 8 | 3 / 27 (11 %) | 6 | 62 | 314 | 241,5 % |
| 10. | JN69 | 194 km | 12 | 23 / 27 (85 %) | 4 | 50 | 314 | 241,5 % |
Kdybys posbíral JN75, JN85, JN95, máš 2 814 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 55. na 20. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.