Vizualizace deníku OK1KKL
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 06/2026.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1KKL v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OM2RC | JN88OL | 274 | 149° | 08:12 | SSB | 4 |
| 2. | OK2KJT | JN99AJ | 239 | 123° | 09:38 | SSB | 4 |
| 3. | OK2PKD | JN99BL | 238 | 121° | 10:20 | SSB | 4 |
| 4. | OK1KAD | JO60LJ | 167 | 263° | 10:07 | SSB | 3 |
| 5. | OK3KW | JO60LJ | 167 | 263° | 10:07 | SSB | 3 |
| 6. | OK1PGS | JN69RS | 160 | 235° | 09:40 | SSB | 3 |
| 7. | OK4DJ | JN79UG | 151 | 168° | 08:44 | SSB | 3 |
| 8. | OL1B | JO80IB | 117 | 120° | 08:22 | SSB | 3 |
| 9. | OK1UO | JN89EX | 104 | 132° | 09:00 | SSB | 3 |
| 10. | OK1ULL | JN79US | 97 | 162° | 10:16 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 731 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 520 km | 6 | 1 / 7 (14 %) | 7 | 112 | 427 | 108,9 % |
| 2. | JN95 | 606 km | 2 | 1 / 7 (14 %) | 7 | 112 | 175 | 44,6 % |
| 3. | JO61 | 121 km | 4 | 0 / 7 (0 %) | 3 | 76 | 157 | 40,1 % |
| 4. | JN97 | 396 km | 2 | 1 / 7 (14 %) | 5 | 94 | 139 | 35,5 % |
| 5. | JN98 | 324 km | 2 | 1 / 7 (14 %) | 4 | 85 | 121 | 30,9 % |
| 6. | JN85 | 544 km | 1 | 1 / 7 (14 %) | 7 | 112 | 112 | 28,6 % |
| 7. | KN17 | 691 km | 1 | 0 / 7 (0 %) | 6 | 103 | 103 | 26,3 % |
| 8. | JO94 | 448 km | 1 | 0 / 7 (0 %) | 6 | 103 | 103 | 26,3 % |
| 9. | JO50 | 237 km | 1 | 0 / 7 (0 %) | 4 | 85 | 85 | 21,7 % |
| 10. | JO71 | 60 km | 1 | 0 / 7 (0 %) | 3 | 76 | 76 | 19,4 % |
Kdybys posbíral JN75, JN95, JO61, máš 895 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 2. na 1. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.