Vizualizace deníku OK1XPB
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1XPB v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1KTW | JN89IW | 156 | 93° | 08:06 | SSB | 3 |
| 2. | OL1B | JO80IB | 155 | 87° | 08:43 | SSB | 3 |
| 3. | OK1KAD | JO60LJ | 120 | 291° | 08:09 | SSB | 3 |
| 4. | OK3KW | JO60LJ | 120 | 291° | 09:18 | SSB | 3 |
| 5. | OK1KAL | JO60LJ | 120 | 291° | 09:18 | SSB | 3 |
| 6. | OK5MAX/P | JN79TI | 108 | 133° | 08:00 | SSB | 3 |
| 7. | OK1KKI | JN79NF | 98 | 154° | 08:03 | SSB | 3 |
| 8. | OK1DSX | JO60RN | 98 | 308° | 08:31 | SSB | 3 |
| 9. | OK1KMP | JO70UK | 95 | 60° | 09:14 | SSB | 2 |
| 10. | OK1ULL | JN79US | 88 | 108° | 08:07 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 849 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN45 | 576 km | 47 | 1 / 20 (5 %) | 7 | 92 | 2 024 | 809,6 % |
| 2. | JN99 | 256 km | 53 | 13 / 20 (65 %) | 4 | 74 | 1 322 | 528,8 % |
| 3. | JN88 | 169 km | 43 | 9 / 20 (45 %) | 4 | 74 | 1 082 | 432,8 % |
| 4. | JN55 | 512 km | 17 | 2 / 20 (10 %) | 7 | 92 | 764 | 305,6 % |
| 5. | JN85 | 476 km | 15 | 8 / 20 (40 %) | 7 | 92 | 680 | 272 % |
| 6. | JN95 | 543 km | 14 | 7 / 20 (35 %) | 7 | 92 | 638 | 255,2 % |
| 7. | JN53 | 727 km | 10 | 0 / 20 (0 %) | 9 | 104 | 590 | 236 % |
| 8. | JN98 | 284 km | 22 | 7 / 20 (35 %) | 4 | 74 | 578 | 231,2 % |
| 9. | JN69 | 46 km | 27 | 17 / 20 (85 %) | 3 | 68 | 536 | 214,4 % |
| 10. | JN54 | 604 km | 10 | 2 / 20 (10 %) | 8 | 98 | 530 | 212 % |
Kdybys posbíral JN45, JN99, JN88, máš 5 854 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 52. na 7. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.