Vizualizace deníku OK8QC
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK8QC v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A2L | JN86HF | 396 | 174° | 10:58 | SSB | 5 |
| 2. | SN9W | JO90PP | 246 | 65° | 08:38 | SSB | 3 |
| 3. | OK1KAD | JO60LJ | 237 | 288° | 08:19 | SSB | 4 |
| 4. | OK3KW | JO60LJ | 237 | 288° | 09:24 | SSB | 4 |
| 5. | OK1RAK | JO60LJ | 237 | 288° | 09:25 | SSB | 4 |
| 6. | OK1DSX | JO60RN | 210 | 296° | 08:25 | SSB | 4 |
| 7. | OK1DOL | JN69OU | 210 | 274° | 08:30 | SSB | 4 |
| 8. | OK2RAS | JN99FP | 169 | 94° | 09:22 | SSB | 3 |
| 9. | OK1VRV | JO60XI | 168 | 294° | 10:22 | SSB | 4 |
| 10. | OM6ABF | JN99CH | 159 | 108° | 08:48 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 849 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN45 | 634 km | 47 | 1 / 29 (3 %) | 6 | 205 | 3 241 | 233,2 % |
| 2. | JN55 | 551 km | 17 | 5 / 29 (17 %) | 6 | 205 | 1 261 | 90,7 % |
| 3. | JN85 | 427 km | 15 | 16 / 29 (55 %) | 6 | 205 | 1 129 | 81,2 % |
| 4. | JN95 | 469 km | 14 | 13 / 29 (45 %) | 6 | 205 | 1 063 | 76,5 % |
| 5. | JN53 | 751 km | 10 | 0 / 29 (0 %) | 8 | 227 | 1 019 | 73,3 % |
| 6. | JN54 | 630 km | 10 | 4 / 29 (14 %) | 7 | 216 | 909 | 65,4 % |
| 7. | JN98 | 170 km | 22 | 12 / 29 (41 %) | 3 | 172 | 865 | 62,2 % |
| 8. | JN44 | 752 km | 9 | 0 / 29 (0 %) | 7 | 216 | 832 | 59,9 % |
| 9. | JN75 | 427 km | 10 | 10 / 29 (34 %) | 6 | 205 | 799 | 57,5 % |
| 10. | JN65 | 486 km | 8 | 3 / 29 (10 %) | 6 | 205 | 667 | 48 % |
Kdybys posbíral JN45, JN55, JN85, máš 6 579 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 15. na 5. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.