Vizualizace deníku OK2PIM
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 03/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2PIM v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | DG0VOG | JO60QU | 357 | 300° | 09:46 | SSB | 4 |
| 2. | OK1VRY | JN79FP | 244 | 279° | 10:38 | SSB | 3 |
| 3. | OK1KKL | JO70PO | 227 | 309° | 09:32 | SSB | 3 |
| 4. | OK1OZY | JO70QP | 225 | 311° | 10:21 | SSB | 3 |
| 5. | OK2IGG | JN79QJ | 176 | 272° | 09:40 | SSB | 3 |
| 6. | OK1VDJ | JN79US | 158 | 288° | 10:14 | SSB | 3 |
| 7. | OK6PS | JN79UG | 152 | 267° | 09:20 | SSB | 3 |
| 8. | OE3G/P | JN88LD | 148 | 205° | 09:30 | SSB | 3 |
| 9. | OK1TGI | JO80GF | 133 | 318° | 09:21 | SSB | 3 |
| 10. | OK1KUO | JN89EX | 124 | 305° | 10:57 | CW | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 911 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN69 | 279 km | 20 | 15 / 23 (65 %) | 4 | 149 | 833 | 92,1 % |
| 2. | JN75 | 408 km | 11 | 6 / 23 (26 %) | 6 | 167 | 707 | 78,2 % |
| 3. | JN94 | 506 km | 9 | 6 / 23 (26 %) | 7 | 176 | 680 | 75,2 % |
| 4. | JN95 | 426 km | 10 | 12 / 23 (52 %) | 6 | 167 | 653 | 72,2 % |
| 5. | JN85 | 385 km | 10 | 13 / 23 (57 %) | 6 | 167 | 653 | 72,2 % |
| 6. | JN49 | 616 km | 8 | 1 / 23 (4 %) | 6 | 167 | 545 | 60,3 % |
| 7. | JN93 | 599 km | 6 | 0 / 23 (0 %) | 8 | 185 | 545 | 60,3 % |
| 8. | KN04 | 528 km | 6 | 4 / 23 (17 %) | 7 | 176 | 491 | 54,3 % |
| 9. | JO50 | 473 km | 6 | 2 / 23 (9 %) | 5 | 158 | 383 | 42,4 % |
| 10. | KN05 | 455 km | 5 | 10 / 23 (43 %) | 6 | 167 | 383 | 42,4 % |
Kdybys posbíral JN69, JN75, JN94, máš 2 638 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 32. na 11. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.