OK1TGI
Historie a výsledky napříč vyhodnocenými koly.
13
Kol
0
Vítězství
0 % záznamů
1 999b.
Průměr bodů na záznam
53
Průměr QSO na záznam
11,2
Průměr násobičů na záznam
2 775b.
Nejvyšší skóre
1 133km
ODX
OK1XEV · JN70JE · kolo 07/2022
Účast v kolech
Nejdelší řada v kuse:
9 kol
· Naposledy:
12/2022
| Rok | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026 bez účasti | ||||||||||||
| 2022 9/12 |
|
|
|
|||||||||
| 2021 4/4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
1.–3. místo
Umístění v kategorii: dolní → horní čtvrtina
Nejel
Vývoj v čase
Historie účastí
Rok:
| Kolo | Kategorie | QSO | Násob. | ODX | Body | Pořadí | % vítěze | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12/2022 | 145 SO | 51 | 10 | 271 km | 1630 | 9. /63 | 33 % | Statistiky |
| 11/2022 | 145 SO | 63 | 11 | 267 km | 2167 | 12. /70 | 7 % | Statistiky |
| 10/2022 | 145 SO | 63 | 12 | 598 km | 2508 | 16. /65 | 7 % | Statistiky |
| 09/2022 | 145 SO | 51 | 11 | 258 km | 1771 | 16. /70 | 6 % | Statistiky |
| 08/2022 | 145 SO | 53 | 12 | 567 km | 2100 | 18. /66 | 5 % | Statistiky |
| 07/2022 | 145 SO | 59 | 12 | 1 133 km ★ | 2400 | 18. /70 | 5 % | Statistiky |
| 06/2022 | 145 SO | 64★ | 12 | 554 km | 2472 | 16. /71 | 6 % | Statistiky |
| 05/2022 | 145 SO | 57 | 11 | 567 km | 2112 | 18. /61 | 5 % | Statistiky |
| 04/2022 | 145 SO | 55 | 9 | 256 km | 1557 | 18. /75 | 6 % | Statistiky |
| 12/2021 | 145 SO | 26 | 7 | — | 546 | 36. /69 | 1 % | |
| 11/2021 | 145 SO | 52 | 15★ | — | 2775★ | 18. /72 | 6 % | |
| 10/2021 | 145 SO | 61 | 13 | — | 2613 | 24. /75 | 7 % | |
| 09/2021 | 145 SO | 36 | 11 | — | 1331 | 43. /87 | 3 % |
Druhy provozu
- SSB 487 (94 %)
- CW 15 (3 %)
- CW/SSB 9 (2 %)
- SSB/CW 5 (1 %)
Pracované velké čtverce
16velkých čtverců
JN · 12
JN69 JN70 JN76 JN77 JN79 JN85 JN86 JN88 JN89 JN95 JN98 JN99
JO · 4
JO60 JO70 JO80 JO90
Ze spojení v okně kola: 516 QSO.