Vizualizace deníku OK1VK
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 04/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN79 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1VK v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A0V | JN95PE | 637 | 141° | 10:27 | SSB | 6 |
| 2. | SP6KEP | JO90CK | 303 | 73° | 10:19 | SSB | 4 |
| 3. | OK2KRT | JN99BK | 291 | 95° | 10:26 | SSB | 4 |
| 4. | OM3KIJ | JN99BT | 288 | 87° | 10:33 | CW | 4 |
| 5. | SN9W | JO50PP | 227 | 298° | 10:36 | SSB | 4 |
| 6. | OE3G/P | JN88EN | 209 | 128° | 10:45 | CW | 3 |
| 7. | OK1TVL | JO80EH | 174 | 67° | 10:04 | SSB | 3 |
| 8. | OK1MWW | JN89DW | 158 | 81° | 10:34 | SSB | 3 |
| 9. | OK1KMP | JO70UK | 138 | 55° | 10:37 | SSB | 3 |
| 10. | OK1IO | JO70OR | 135 | 34° | 10:25 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 1132 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN85 | 456 km | 17 | 11 / 21 (52 %) | 6 | 144 | 1 296 | 163,6 % |
| 2. | JN98 | 302 km | 17 | 5 / 21 (24 %) | 4 | 120 | 888 | 112,1 % |
| 3. | JN75 | 440 km | 10 | 4 / 21 (19 %) | 6 | 144 | 792 | 100 % |
| 4. | JN55 | 488 km | 9 | 5 / 21 (24 %) | 6 | 144 | 720 | 90,9 % |
| 5. | KN04 | 707 km | 7 | 3 / 21 (14 %) | 7 | 156 | 660 | 83,3 % |
| 6. | KN05 | 661 km | 8 | 5 / 21 (24 %) | 6 | 144 | 648 | 81,8 % |
| 7. | JN38 | 480 km | 8 | 6 / 21 (29 %) | 6 | 144 | 648 | 81,8 % |
| 8. | JN94 | 639 km | 6 | 6 / 21 (29 %) | 7 | 156 | 576 | 72,7 % |
| 9. | JO30 | 451 km | 7 | 8 / 21 (38 %) | 6 | 144 | 576 | 72,7 % |
| 10. | JN86 | 362 km | 8 | 14 / 21 (67 %) | 5 | 132 | 552 | 69,7 % |
Kdybys posbíral JN85, JN98, JN75, máš 3 436 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 41. na 13. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.