Vizualizace deníku OK2UPG
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 06/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN99 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2UPG v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A0V | JN95PE | 498 | 175° | 10:39 | SSB | 6 |
| 2. | 9A8D | JN95LM | 459 | 178° | 10:32 | SSB | 6 |
| 3. | OK1DOL | JN69OU | 397 | 275° | 09:18 | SSB | 5 |
| 4. | OK1DOY | JO60UQ | 375 | 290° | 09:29 | SSB | 5 |
| 5. | OK1KFH | JN69VN | 355 | 270° | 09:04 | SSB | 5 |
| 6. | OK1KQH | JN79GO | 301 | 271° | 10:13 | SSB | 4 |
| 7. | OK1KKL | JO70PO | 267 | 295° | 09:13 | SSB | 4 |
| 8. | OK2IGG | JN79QJ | 243 | 265° | 09:34 | SSB | 4 |
| 9. | OK2KZO | JN88AU | 213 | 247° | 09:58 | SSB | 3 |
| 10. | HG6Z | JN97WV | 213 | 156° | 10:25 | SSB | 4 |
Velké čtverce na dosah (do 1132 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN85 | 427 km | 17 | 14 / 18 (78 %) | 6 | 192 | 1 440 | 105,3 % |
| 2. | JN38 | 805 km | 8 | 1 / 18 (6 %) | 8 | 218 | 946 | 69,2 % |
| 3. | JN75 | 465 km | 10 | 9 / 18 (50 %) | 6 | 192 | 894 | 65,4 % |
| 4. | JO30 | 780 km | 7 | 1 / 18 (6 %) | 8 | 218 | 842 | 61,5 % |
| 5. | JN55 | 688 km | 9 | 4 / 18 (22 %) | 6 | 192 | 816 | 59,6 % |
| 6. | KN04 | 540 km | 7 | 5 / 18 (28 %) | 7 | 205 | 751 | 54,9 % |
| 7. | KN05 | 456 km | 8 | 7 / 18 (39 %) | 6 | 192 | 738 | 53,9 % |
| 8. | JN45 | 803 km | 6 | 0 / 18 (0 %) | 7 | 205 | 660 | 48,2 % |
| 9. | JN94 | 548 km | 6 | 5 / 18 (28 %) | 7 | 205 | 660 | 48,2 % |
| 10. | JN86 | 339 km | 8 | 12 / 18 (67 %) | 5 | 179 | 634 | 46,3 % |
Kdybys posbíral JN85, JN38, JN75, máš 3 732 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 31. na 9. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.