Vizualizace deníku OL5G
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 06/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN79 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OL5G v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OM4MX | JN98AS | 254 | 120° | 09:40 | SSB | 4 |
| 2. | OM2RL | JN88NR | 202 | 131° | 09:42 | SSB | 3 |
| 3. | OK1KAD | JO60LJ | 157 | 290° | 09:47 | SSB | 3 |
| 4. | OK2VZE | JN89JM | 134 | 110° | 09:58 | SSB | 3 |
| 5. | OK1DOL | JN69OU | 132 | 267° | 09:31 | SSB | 3 |
| 6. | OK1DOY | JO60UQ | 126 | 312° | 09:50 | SSB | 3 |
| 7. | OL1B | JO80IB | 120 | 83° | 09:54 | SSB | 3 |
| 8. | OK1KTW | JN89IW | 120 | 89° | 09:56 | SSB | 3 |
| 9. | OK2KEA | JN89EJ | 114 | 122° | 10:54 | SSB | 3 |
| 10. | OK1TGI | JO80EH | 104 | 66° | 09:55 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 923 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN85 | 457 km | 21 | 17 / 29 (59 %) | 6 | 124 | 1 204 | 215 % |
| 2. | JN99 | 223 km | 31 | 21 / 29 (72 %) | 4 | 106 | 1 186 | 211,8 % |
| 3. | JN75 | 442 km | 16 | 7 / 29 (24 %) | 6 | 124 | 934 | 166,8 % |
| 4. | JN95 | 556 km | 15 | 13 / 29 (45 %) | 6 | 124 | 880 | 157,1 % |
| 5. | JN45 | 597 km | 14 | 3 / 29 (10 %) | 6 | 124 | 826 | 147,5 % |
| 6. | JN55 | 513 km | 11 | 7 / 29 (24 %) | 6 | 124 | 664 | 118,6 % |
| 7. | JN94 | 624 km | 8 | 7 / 29 (24 %) | 7 | 133 | 574 | 102,5 % |
| 8. | JN54 | 609 km | 8 | 7 / 29 (24 %) | 7 | 133 | 574 | 102,5 % |
| 9. | JN86 | 360 km | 9 | 15 / 29 (52 %) | 5 | 115 | 475 | 84,8 % |
| 10. | JO90 | 233 km | 11 | 16 / 29 (55 %) | 4 | 106 | 466 | 83,2 % |
Kdybys posbíral JN85, JN99, JN75, máš 4 016 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 39. na 10. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.