Vizualizace deníku OL1B
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 08/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO80 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OL1B v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1KAD | JO60LJ | 270 | 279° | 09:42 | SSB | 4 |
| 2. | OE3G/P | JN88EN | 169 | 188° | 09:16 | SSB | 4 |
| 3. | OK1IEI | JO70EC | 167 | 272° | 09:24 | SSB | 3 |
| 4. | OK1KZE | JN79FX | 162 | 268° | 09:06 | SSB | 3 |
| 5. | OK1FMP | JO70GC | 155 | 273° | 09:46 | SSB | 3 |
| 6. | OK2KZO | JN88AU | 143 | 200° | 09:57 | SSB | 4 |
| 7. | OM6ABF | JN99CH | 137 | 127° | 09:13 | SSB | 3 |
| 8. | OK2RAS | JN99FP | 134 | 110° | 09:08 | SSB | 3 |
| 9. | OK1JPP | JO70OQ | 127 | 304° | 09:23 | SSB | 3 |
| 10. | OK2PKD | JN99BL | 121 | 122° | 09:32 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 769 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN98 | 184 km | 8 | 0 / 11 (0 %) | 4 | 108 | 332 | 62,4 % |
| 2. | JN95 | 514 km | 4 | 1 / 11 (9 %) | 7 | 132 | 300 | 56,4 % |
| 3. | JN75 | 481 km | 4 | 1 / 11 (9 %) | 7 | 132 | 300 | 56,4 % |
| 4. | JN85 | 475 km | 4 | 2 / 11 (18 %) | 7 | 132 | 300 | 56,4 % |
| 5. | JN74 | 568 km | 3 | 0 / 11 (0 %) | 8 | 140 | 268 | 50,4 % |
| 6. | JN69 | 199 km | 6 | 5 / 11 (45 %) | 4 | 108 | 268 | 50,4 % |
| 7. | KN05 | 525 km | 2 | 0 / 11 (0 %) | 7 | 132 | 188 | 35,3 % |
| 8. | JO42 | 604 km | 2 | 0 / 11 (0 %) | 6 | 124 | 172 | 32,3 % |
| 9. | JN97 | 275 km | 2 | 2 / 11 (18 %) | 5 | 116 | 156 | 29,3 % |
| 10. | JN87 | 237 km | 2 | 1 / 11 (9 %) | 5 | 116 | 156 | 29,3 % |
Kdybys posbíral JN98, JN95, JN75, máš 1 108 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 9. na 5. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.