Vizualizace deníku OL5G
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 08/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN79 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OL5G v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1MHU | JN69DU | 198 | 268° | 10:06 | SSB | 3 |
| 2. | OK1AMX | JO60OK | 142 | 294° | 10:33 | SSB | 3 |
| 3. | OK2VZE | JN89JM | 134 | 110° | 10:21 | SSB | 3 |
| 4. | OK1UXH | JO60VR | 125 | 315° | 10:31 | SSB | 3 |
| 5. | OK1KTW | JN89IW | 120 | 89° | 10:07 | SSB | 3 |
| 6. | OK1TGI | JO80FF | 106 | 72° | 10:02 | SSB | 3 |
| 7. | OK1VOF | JN89EX | 96 | 87° | 10:30 | SSB | 3 |
| 8. | OK1MWW | JN89DW | 90 | 90° | 10:09 | SSB | 3 |
| 9. | OK1JPP | JO70OQ | 84 | 8° | 10:27 | SSB | 3 |
| 10. | OK2KJI | JN79TI | 77 | 147° | 10:22 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 884 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN99 | 221 km | 48 | 18 / 29 (62 %) | 4 | 82 | 1 398 | 431,5 % |
| 2. | JN85 | 457 km | 20 | 13 / 29 (45 %) | 6 | 96 | 894 | 275,9 % |
| 3. | JN75 | 440 km | 18 | 5 / 29 (17 %) | 6 | 96 | 810 | 250 % |
| 4. | JN95 | 534 km | 14 | 11 / 29 (38 %) | 6 | 96 | 642 | 198,1 % |
| 5. | JN98 | 248 km | 21 | 15 / 29 (52 %) | 4 | 82 | 642 | 198,1 % |
| 6. | JN88 | 141 km | 19 | 13 / 29 (45 %) | 3 | 75 | 453 | 139,8 % |
| 7. | KN04 | 668 km | 7 | 4 / 29 (14 %) | 7 | 103 | 397 | 122,5 % |
| 8. | KN05 | 628 km | 7 | 6 / 29 (21 %) | 6 | 96 | 348 | 107,4 % |
| 9. | JN45 | 619 km | 7 | 1 / 29 (3 %) | 6 | 96 | 348 | 107,4 % |
| 10. | JN55 | 569 km | 7 | 1 / 29 (3 %) | 6 | 96 | 348 | 107,4 % |
Kdybys posbíral JN99, JN85, JN75, máš 3 942 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 49. na 8. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.