Vizualizace deníku OK2PPK
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 08/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2PPK v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1DCI | JO70EB | 187 | 301° | 10:41 | SSB | 3 |
| 2. | OK1KZE | JN79FX | 177 | 299° | 08:35 | SSB | 3 |
| 3. | OK2VJZ | JN99DP | 129 | 68° | 10:32 | SSB | 3 |
| 4. | OM3KVW | JN88MH | 106 | 163° | 08:59 | SSB | 3 |
| 5. | OE3G/P | JN88FJ | 93 | 188° | 08:56 | SSB | 3 |
| 6. | OK1KTW | JN89IW | 79 | 4° | 10:29 | SSB | 2 |
| 7. | OK2VWX | JN89QQ | 75 | 46° | 09:02 | SSB | 2 |
| 8. | OK2ULP | JN89JT | 66 | 10° | 08:48 | SSB | 2 |
| 9. | OK2BZW | JN89QF | 55 | 90° | 10:51 | SSB | 2 |
| 10. | OK2WO | JN89IH | 11 | 33° | 08:37 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 771 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 371 km | 5 | 0 / 8 (0 %) | 6 | 63 | 207 | 153,3 % |
| 2. | JN85 | 366 km | 5 | 2 / 8 (25 %) | 6 | 63 | 207 | 153,3 % |
| 3. | JN76 | 296 km | 4 | 3 / 8 (38 %) | 5 | 57 | 147 | 108,9 % |
| 4. | JO60 | 218 km | 4 | 7 / 8 (88 %) | 4 | 51 | 123 | 91,1 % |
| 5. | JN86 | 306 km | 3 | 3 / 8 (38 %) | 5 | 57 | 117 | 86,7 % |
| 6. | JO31 | 713 km | 2 | 0 / 8 (0 %) | 7 | 69 | 111 | 82,2 % |
| 7. | JN55 | 569 km | 2 | 2 / 8 (25 %) | 6 | 63 | 99 | 73,3 % |
| 8. | JN95 | 428 km | 2 | 2 / 8 (25 %) | 6 | 63 | 99 | 73,3 % |
| 9. | JN69 | 200 km | 3 | 1 / 8 (13 %) | 4 | 51 | 99 | 73,3 % |
| 10. | JO80 | 102 km | 4 | 5 / 8 (63 %) | 3 | 45 | 99 | 73,3 % |
Kdybys posbíral JN75, JN85, JN76, máš 721 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 21. na 8. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.