Vizualizace deníku OK2PPK
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 11/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2PPK v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | S56P | JN76PO | 308 | 199° | 10:07 | SSB | 5 |
| 2. | OK1DCI | JO70EB | 187 | 301° | 09:36 | SSB | 3 |
| 3. | OK1KZE | JN79FX | 177 | 299° | 09:13 | SSB | 3 |
| 4. | OK1KTW | JN89IW | 79 | 4° | 09:16 | SSB | 2 |
| 5. | OK2BZW | JN89PG | 49 | 84° | 09:24 | SSB | 2 |
| 6. | OK4DJ | JN89FN | 39 | 342° | 09:19 | SSB | 2 |
| 7. | OK5SE | JN89GF | 6 | 270° | 09:19 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 771 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN99 | 112 km | 10 | 6 / 9 (67 %) | 3 | 34 | 169 | 222,4 % |
| 2. | JN88 | 93 km | 5 | 2 / 9 (22 %) | 3 | 34 | 94 | 123,7 % |
| 3. | JN65 | 519 km | 2 | 0 / 9 (0 %) | 6 | 49 | 79 | 103,9 % |
| 4. | JO60 | 218 km | 3 | 1 / 9 (11 %) | 4 | 39 | 79 | 103,9 % |
| 5. | JN69 | 200 km | 3 | 0 / 9 (0 %) | 4 | 39 | 79 | 103,9 % |
| 6. | JN98 | 134 km | 4 | 0 / 9 (0 %) | 3 | 34 | 79 | 103,9 % |
| 7. | JO80 | 93 km | 4 | 5 / 9 (56 %) | 3 | 34 | 79 | 103,9 % |
| 8. | JN63 | 665 km | 1 | 0 / 9 (0 %) | 8 | 59 | 59 | 77,6 % |
| 9. | JN97 | 196 km | 2 | 1 / 9 (11 %) | 4 | 39 | 59 | 77,6 % |
| 10. | JN64 | 654 km | 1 | 0 / 9 (0 %) | 7 | 54 | 54 | 71,1 % |
Kdybys posbíral JN99, JN88, JN65, máš 456 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 17. na 4. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.