Vizualizace deníku OL1B
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 10/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO80 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OL1B v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | OK1KAD | JO60LJ | 270 | 279° | 10:32 | SSB | 4 |
| 2. | OE3G/P | JN88FJ | 186 | 186° | 10:38 | SSB | 4 |
| 3. | OK1FAQ | JO70BC | 185 | 272° | 10:03 | SSB | 3 |
| 4. | OK1FJZ | JO70CE | 179 | 275° | 10:48 | SSB | 3 |
| 5. | OK1IEI | JO70EC | 167 | 272° | 10:11 | SSB | 3 |
| 6. | OK1FMP | JO70GC | 155 | 273° | 10:45 | SSB | 3 |
| 7. | OK1JPP | JO70OQ | 127 | 304° | 10:16 | SSB | 3 |
| 8. | SP6FBE | JO81ND | 124 | 14° | 10:22 | SSB | 3 |
| 9. | OK2KQQ | JN99DQ | 121 | 110° | 10:05 | SSB | 3 |
| 10. | OK2ZB | JN99CR | 114 | 108° | 10:07 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 771 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN76 | 399 km | 3 | 4 / 15 (27 %) | 6 | 149 | 257 | 33,8 % |
| 2. | JN98 | 188 km | 4 | 0 / 15 (0 %) | 4 | 131 | 239 | 31,4 % |
| 3. | JN65 | 595 km | 2 | 0 / 15 (0 %) | 7 | 158 | 221 | 29,1 % |
| 4. | JN69 | 202 km | 3 | 1 / 15 (7 %) | 4 | 131 | 203 | 26,7 % |
| 5. | JN97 | 275 km | 2 | 1 / 15 (7 %) | 5 | 140 | 185 | 24,3 % |
| 6. | JN63 | 749 km | 1 | 0 / 15 (0 %) | 9 | 176 | 176 | 23,2 % |
| 7. | JN64 | 738 km | 1 | 0 / 15 (0 %) | 8 | 167 | 167 | 22 % |
| 8. | JN55 | 644 km | 1 | 0 / 15 (0 %) | 7 | 158 | 158 | 20,8 % |
| 9. | JN95 | 523 km | 1 | 0 / 15 (0 %) | 7 | 158 | 158 | 20,8 % |
| 10. | JN75 | 490 km | 1 | 0 / 15 (0 %) | 7 | 158 | 158 | 20,8 % |
Kdybys posbíral JN76, JN98, JN65, máš 813 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 5. na 3. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.