Vizualizace deníku OK1DEN
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 12/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1DEN v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A2AE | JN86HF | 503 | 167° | 08:02 | SSB | 6 |
| 2. | HG1DRD | JN86KU | 441 | 162° | 08:04 | SSB | 6 |
| 3. | DK1FG | JN59OP | 301 | 250° | 09:13 | SSB | 4 |
| 4. | OK2VZE | JN89JM | 173 | 136° | 09:11 | SSB | 3 |
| 5. | OK1DOL | JN69OU | 163 | 238° | 08:48 | SSB | 3 |
| 6. | OK1KKI | JN79NF | 158 | 180° | 08:38 | SSB | 3 |
| 7. | OK1KAD | JO60LJ | 156 | 261° | 08:07 | SSB | 3 |
| 8. | OK2KJI | JN79TI | 148 | 166° | 08:09 | SSB | 3 |
| 9. | OK1KTW | JN89IW | 138 | 124° | 08:23 | SSB | 3 |
| 10. | OL1B | JO80IB | 130 | 119° | 08:35 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 841 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN99 | 230 km | 42 | 14 / 22 (64 %) | 4 | 149 | 1 625 | 179,8 % |
| 2. | JN85 | 533 km | 19 | 6 / 22 (27 %) | 7 | 176 | 1 310 | 144,9 % |
| 3. | JN88 | 210 km | 29 | 4 / 22 (18 %) | 4 | 149 | 1 157 | 128 % |
| 4. | JN95 | 615 km | 13 | 8 / 22 (36 %) | 7 | 176 | 932 | 103,1 % |
| 5. | JN75 | 526 km | 12 | 3 / 22 (14 %) | 7 | 176 | 869 | 96,1 % |
| 6. | JN98 | 285 km | 16 | 4 / 22 (18 %) | 4 | 149 | 689 | 76,2 % |
| 7. | JN76 | 426 km | 10 | 7 / 22 (32 %) | 6 | 167 | 653 | 72,2 % |
| 8. | JO50 | 242 km | 12 | 1 / 22 (5 %) | 4 | 149 | 545 | 60,3 % |
| 9. | KN04 | 744 km | 5 | 2 / 22 (9 %) | 8 | 185 | 473 | 52,3 % |
| 10. | JO30 | 512 km | 6 | 1 / 22 (5 %) | 6 | 167 | 437 | 48,3 % |
Kdybys posbíral JN99, JN85, JN88, máš 4 926 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 20. na 7. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.