Vizualizace deníku OK2BPN
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 12/2022.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2BPN v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A0V | JN95PE | 465 | 165° | 08:43 | CW | 6 |
| 2. | OM0AS | KN18AX | 318 | 93° | 10:09 | CW | 5 |
| 3. | OM3KSI | KN08PR | 268 | 101° | 10:11 | CW | 4 |
| 4. | OK2KZO | JN88AU | 129 | 252° | 08:32 | SSB | 3 |
| 5. | OK1KTW | JN89IW | 107 | 318° | 08:40 | SSB | 2 |
| 6. | OM6TX | JN99JK | 82 | 73° | 08:22 | SSB | 3 |
| 7. | OK2DTF | JN89NE | 43 | 264° | 08:05 | SSB | 2 |
| 8. | OK2KCN | JN89OI | 39 | 291° | 08:13 | SSB | 2 |
| 9. | OK2KRT | JN99BK | 38 | 52° | 08:15 | SSB | 3 |
| 10. | OK2KJT | JN99AJ | 31 | 52° | 09:49 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 841 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JO70 | 167 km | 50 | 20 / 31 (65 %) | 3 | 60 | 1 089 | 465,4 % |
| 2. | JN85 | 366 km | 19 | 17 / 31 (55 %) | 6 | 81 | 837 | 357,7 % |
| 3. | JN79 | 134 km | 29 | 22 / 31 (71 %) | 3 | 60 | 648 | 276,9 % |
| 4. | JN69 | 277 km | 20 | 19 / 31 (61 %) | 4 | 67 | 599 | 256 % |
| 5. | JN75 | 393 km | 12 | 9 / 31 (29 %) | 6 | 81 | 543 | 232,1 % |
| 6. | JO50 | 440 km | 12 | 1 / 31 (3 %) | 5 | 74 | 459 | 196,2 % |
| 7. | JN76 | 295 km | 10 | 15 / 31 (48 %) | 5 | 74 | 389 | 166,2 % |
| 8. | JN98 | 41 km | 16 | 18 / 31 (58 %) | 3 | 60 | 375 | 160,3 % |
| 9. | JO30 | 724 km | 6 | 0 / 31 (0 %) | 7 | 88 | 333 | 142,3 % |
| 10. | KN04 | 518 km | 5 | 10 / 31 (32 %) | 7 | 88 | 284 | 121,4 % |
Kdybys posbíral JO70, JN85, JN79, máš 3 276 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 44. na 8. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.