Vizualizace deníku OK2PPK
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 02/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JN89 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK2PPK v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A2AE | JN86HF | 334 | 180° | 10:46 | SSB | 5 |
| 2. | OK1VRY | JN79FP | 164 | 287° | 10:34 | SSB | 3 |
| 3. | OK1KMP | JO70UK | 150 | 334° | 10:45 | SSB | 3 |
| 4. | OM3KGW | JN99CH | 116 | 85° | 10:49 | SSB | 3 |
| 5. | OK2KJT | JN99AJ | 105 | 79° | 10:39 | SSB | 3 |
| 6. | OL1B | JO80IB | 93 | 4° | 10:40 | SSB | 3 |
| 7. | OK2KPS | JN89WH | 91 | 84° | 10:53 | SSB | 2 |
| 8. | OK1KTW | JN89IW | 79 | 4° | 10:42 | SSB | 2 |
| 9. | OM3CQF | JN88RT | 77 | 127° | 10:36 | SSB | 3 |
| 10. | OK2MAJ | JN89SG | 67 | 86° | 10:52 | SSB | 2 |
Velké čtverce na dosah (do 1072 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN75 | 371 km | 21 | 19 / 42 (45 %) | 6 | 93 | 1 053 | 334,3 % |
| 2. | JN85 | 366 km | 17 | 28 / 42 (67 %) | 6 | 93 | 861 | 273,3 % |
| 3. | JN69 | 200 km | 20 | 31 / 42 (74 %) | 4 | 77 | 685 | 217,5 % |
| 4. | KN05 | 492 km | 13 | 20 / 42 (48 %) | 6 | 93 | 669 | 212,4 % |
| 5. | JO60 | 230 km | 18 | 26 / 42 (62 %) | 4 | 77 | 621 | 197,1 % |
| 6. | KN04 | 539 km | 9 | 15 / 42 (36 %) | 7 | 101 | 549 | 174,3 % |
| 7. | JN98 | 113 km | 21 | 22 / 42 (52 %) | 3 | 69 | 549 | 174,3 % |
| 8. | JN95 | 428 km | 10 | 25 / 42 (60 %) | 6 | 93 | 525 | 166,7 % |
| 9. | JN55 | 515 km | 9 | 5 / 42 (12 %) | 6 | 93 | 477 | 151,4 % |
| 10. | JN76 | 269 km | 10 | 23 / 42 (55 %) | 5 | 85 | 445 | 141,3 % |
Kdybys posbíral JN75, JN85, JN69, máš 3 215 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 59. na 16. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.