Vizualizace deníku OK1DEN
Prohlížeč nepodporuje WebGL, použita klasická mapa (Leaflet).
Šedě je zobrazen poslední veřejný deník stejné stanice a pásma – 02/2023.
Zeleně čtverce získané jako násobič, oranžově ušlé násobiče na dosah – v kole tam na stejném pásmu (všechny kategorie dohromady) někdo vysílal blíž, než je nejdelší spojení dosažené v pásmu (oranžová kružnice ODX pásma; modrá je ODX deníku), šedě aktivní čtverce za tímto limitem. Ušlé čtverce ber jako tip, kam mířit příště.
Výškový model: AWS Terrain Tiles (SRTM aj.). Zadaná výška QTH nahradí modelovou nadmořskou výšku na domácí straně spoje; prázdné pole ponechá automatickou hodnotu. Model šíření: efektivní poloměr Země 4/3 (standardní refrakce), antény ve zvolené výšce nad terénem na obou stranách spoje, 1. Fresnelova zóna pro zvolené pásmo.
Orientační – nezohledňuje zástavbu ani vegetaci a přesná poloha stanic uvnitř malého QTH čtverce není známa: profil se počítá ze středů lokátorů, skutečný terén (zejména v okolí antén) se proto může lišit.
Orientační průběh: kumulativní body za spojení × průběžný počet násobičů (vlastní čtverec JO70 se počítá od začátku). Počítá se jen z QSO s platným lokátorem.
Body a pořadí stanice OK1DEN v kolech roku (z veřejné výsledkové listiny).
Klik na řádek zobrazí spojení na mapě.
| # | Značka | Lokátor | km | Azimut | Čas | Mód | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 9A0V | JN95PE | 682 | 151° | 10:07 | SSB | 7 |
| 2. | 9A8D | JN95LM | 637 | 152° | 08:42 | SSB | 7 |
| 3. | 9A7D | JN95CI | 632 | 158° | 10:02 | SSB | 7 |
| 4. | 9A1E | JN85QT | 563 | 162° | 10:11 | SSB | 7 |
| 5. | 9A1I | JN85FS | 551 | 169° | 09:48 | SSB | 7 |
| 6. | 9A2EA | JN86HF | 503 | 167° | 10:14 | SSB | 6 |
| 7. | OM5AW | JN98AH | 335 | 140° | 08:12 | SSB | 4 |
| 8. | SN9W | JO90PP | 295 | 88° | 09:53 | SSB | 4 |
| 9. | OM6ABF | JN99CH | 266 | 123° | 08:09 | SSB | 4 |
| 10. | OK2KPS | JN89WH | 247 | 126° | 09:05 | SSB | 3 |
Velké čtverce na dosah (do 918 km), kde v kole někdo vysílal a v deníku je nemáš. Klik na řádek je ukáže na mapě.
| # | Čtverec | Nejbližší | Stanic | Sousedi | B. za spojení | Cena za 1 QSO | Cena za čtverec | % skóre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | JN88 | 210 km | 21 | 16 / 27 (59 %) | 4 | 211 | 1 251 | 65,6 % |
| 2. | KN05 | 682 km | 8 | 4 / 27 (15 %) | 7 | 250 | 887 | 46,5 % |
| 3. | JN75 | 526 km | 7 | 0 / 27 (0 %) | 7 | 250 | 796 | 41,7 % |
| 4. | JN76 | 429 km | 7 | 4 / 27 (15 %) | 6 | 237 | 705 | 36,9 % |
| 5. | KN04 | 729 km | 5 | 1 / 27 (4 %) | 8 | 263 | 679 | 35,6 % |
| 6. | JO31 | 524 km | 6 | 1 / 27 (4 %) | 6 | 237 | 627 | 32,9 % |
| 7. | JN45 | 682 km | 5 | 0 / 27 (0 %) | 7 | 250 | 614 | 32,2 % |
| 8. | JN65 | 560 km | 5 | 0 / 27 (0 %) | 7 | 250 | 614 | 32,2 % |
| 9. | JN94 | 695 km | 4 | 3 / 27 (11 %) | 8 | 263 | 575 | 30,1 % |
| 10. | KN16 | 709 km | 5 | 1 / 27 (4 %) | 6 | 237 | 549 | 28,8 % |
Kdybys posbíral JN88, KN05, JN75, máš 3 312 bodů navíc – v kategorii by to znamenalo posun z 22. na 7. místo.
Zisky jednotlivých řádků se nesčítají: každý počítá s jedním novým násobičem, kdežto tři čtverce naráz zvednou násobič o tři.